На днях Дерипаска приезжал на ГАЗ и встретился не только с топами и инженерами, но и простыми рабочими. Объяснил, что и как.
В мировой экономике надвигается кризис, в том числе из-за раздрая между США и Китаем. Плохо будет, естественно, всем, в том числе и России. Тем более, история с санкциями - это надолго, т.к. американские демократы назначили Россию виновной за свое поражение на выборах. Конкретно у ГАЗа ситуация не простая, поэтому компания будет бороться за длинные лицензии, но где наша не пропадала. Дерипаска обсуждал, в какие рыночные ниши завод может въехать с новыми разработками, каких конкурентов подвинуть, как перестраиваться под продажу не продукта, а услуги. Вроде как ещё перед этим он пообщался с узким кругом инженеров, и ему показали новый грузовик, секретная разработка ГАЗа.
Много было вопросов от самих рабочих. Но больше интересовались не мировыми кризисами, а более понятными проблемами, например, грозящей 4-дневкой – будут вводить на ГАЗе или нет? Дерипаска сказал, что резерв для новых рабочих мест и защита от сокращений персонала имеется - надо строить новые компонентные производства. И в то же время это защита от санкций, при которых даже один глобальный поставщик может в один момент остановить работу всех автомобильных заводов в России. Такую импортозамещающую программу разрабатывают сейчас в правительстве, с расчетом не только на ГАЗ, но на всю отрасль. Общая оценка инвестиций - 240 млрд рублей. Вкладываться готовы и сами промышленники, но необходимы и доступные кредиты, иначе заводы начнут выплачивать банкам проценты раньше, чем успеют залить фундамент под новые производственные площадки. Высокие банковские ставки - это оружие для нашей экономики пострашнее американских санкций.
Со слов Дерипаски подготовительная работа уже активно ведется, выбираются площадки, выясняется, кто и какие компоненты может делать. А с учетом высочайшей квалификации специалистов ГАЗа, именно они должны будут играть в этом наиболее активную роль. Расширение компонентного кластера вокруг производственных площадок Группы ГАЗ даст, как минимум, 30 тысяч новых рабочих мест, которые компенсируют то снижение занятости, которое может произойти в отрасли из-за нарастающего кризиса в экономике.
Сказал также, что кризис на рынке должен преодолеваться мерами поддержки не конкретно ГАЗу, а рынку, потребителям, комплексными мирами: трейд-ин, субсидии регионам, лизинговые формы, поддержка экспорта… Ключевой вопрос - сколько средств сможет направить правительство, чтобы нивелировать падение рынка.
Такие, в общем, новости. Коллектив активно обсуждает услышанное и увиденное. Сам факт откровенного разговора понравился, говорят, если пошел на него, значит в одной лодке с рабочими. В общем, несмотря на общую тревогу, позитива изрядно добавилось. Жить будем.
Да, кстати, перед отъездом Дерипаска дал поручение повысить зарплаты высококвалифицированным рабочим и ключевым специалистам компании. Символичный и грамотный ход. ГАЗ будет жить.
