oЭ
Ласточка - пригородные поезда, они вроде между городами не едят ?
Size: a a a
2018 December 07
oЭ
Насколько я понимаю
oЭ
Да и не сравнятся они с сапсаном, на самом деле
AL
Да нигде особо рельсы не переделывают. За сто лет не переделаешь все. Чуть что менять - придется менять тележки на всех составах всей страны. Как ты себе это представляешь?) нынешние рельсы ничем не плохи, собственно. Скорости они выдерживают нормальные
вообще то нет. Потому и не покупают новые поезда, что рельсы оцтой. А не делать потому, что сложно такое себе. Аэропорты тоже не строят, а только обновляют старые, а маленькие закрывают вообще
VB
вообще то нет. Потому и не покупают новые поезда, что рельсы оцтой. А не делать потому, что сложно такое себе. Аэропорты тоже не строят, а только обновляют старые, а маленькие закрывают вообще
И что ты предлагаешь? Переходить на узкую колею по всей стране? Ты хоть представляешь масштабы, сколько сотен тысяч км полотна у нас?
VB
Да и не сравнятся они с сапсаном, на самом деле
Для сапсана нужны условия особые с ограждениями, переездами и прочим
oЭ
И что ты предлагаешь? Переходить на узкую колею по всей стране? Ты хоть представляешь масштабы, сколько сотен тысяч км полотна у нас?
так то да, справедливо
VB
Скоростное ЖД движение в целом тема очень сложная и адски дорогая. Пока у нас РЖД в монополистах - нихуя развиваться соответственно не будет. Но даже и будь заинтересованность - это проект не на 10 и даже не на 20 лет.
oЭ
Я нас в Питере на время ЧМ2018 количество ласточек чёт резко увеличили в пригородных поездах. Я уж обрадовался, но как ЧМ закончился, их стало ещё меньше
AL
И что ты предлагаешь? Переходить на узкую колею по всей стране? Ты хоть представляешь масштабы, сколько сотен тысяч км полотна у нас?
тип всё сложно и потому будем оставлять как есть? Ну в принципе учитывая развитие регионов может и правильно). Думаю поменять ширину колёсной базы проще. Проблема в убитости колей скорее
VB
По средней полосе и югу ставят бесшовные рельсы уже, что позволяет скорости увеличить, что уже неплохо.
oЭ
И зачем вообще поезда то? Это по этим поездам молодёжь с окраин в города едет, а заводы пустуют
oЭ
Вывод
oЭ
Поезда - зло
VB
тип всё сложно и потому будем оставлять как есть? Ну в принципе учитывая развитие регионов может и правильно). Думаю поменять ширину колёсной базы проще. Проблема в убитости колей скорее
Нихуя себе проще. Полностью сносить все полотно и менять тележки на всех вагонах. Охуеть как проще)
oЭ
Нихуя себе проще. Полностью сносить все полотно и менять тележки на всех вагонах. Охуеть как проще)
ну постепенно можно
AL
И зачем вообще поезда то? Это по этим поездам молодёжь с окраин в города едет, а заводы пустуют
я так понял в России ждут глобального потепления и открытие судоходства полноценного по северным морям, по крайней мере для товаров, а люди уж как то сами)
VB
ну постепенно можно
Будешь делать постепенно - будут проблемы. Заменят участок в середине на пути воркута-владивосток - и хули? Делать пересадку всех на другой путь и другие вагоны? Это нужно строить вообще отдельно тогда разве что. Но учитывая болота, леса и прочее - тот еще пиздец.
oЭ
соглашусь
AL
Нихуя себе проще. Полностью сносить все полотно и менять тележки на всех вагонах. Охуеть как проще)
ну, а так экономика терпит убытки постоянно из за времени доставки