вы не поверите, но владелец автопарка в последнюю очередь будет спрашивать шофера, он будет исходить из других критериев: экономичность, обслуживаемость, надежность и так далее
Так про подходы рабовладельцев я понимаю. Но всё между владельцем и экономичностью есть шофёры, автомеханики и прочие уменьшающие чистую прибыль люди. От них идёт информация о надёжности и обслуживаемости. Или из рекламы, о чём я и пытаюсь сказать. Ну да, экономическую сторону тут можно посчитать.