ET
У дизеля турбина это + и -. + динамика разгона на скорости для той же трассы. - она ломается и не ремонтируется
Size: a a a
2020 September 22
MM
У дизеля турбина это + и -. + динамика разгона на скорости для той же трассы. - она ломается и не ремонтируется
А если без турбины дизелек?
MM
Он не резвее чем бенз?
ET
А если без турбины дизелек?
Это трактор Беларусь
ET
В разы медленнее.
ET
Вас послушать дак ниче брать нельзя , только оч дорогое
1. Механика
2. Первая машина должна быть дешевой. Ты ее ударишь не раз, да и коробку уроешь даже на автомате. Моя первая была таврия.
3. Если все же автомат коробка, то или турбо дизель, или гибрид (электро), или большой мотор 3+.
2. Первая машина должна быть дешевой. Ты ее ударишь не раз, да и коробку уроешь даже на автомате. Моя первая была таврия.
3. Если все же автомат коробка, то или турбо дизель, или гибрид (электро), или большой мотор 3+.
ET
А да и забыл. Если ты проездил лет 5-7 на механике, ты не разучишься. Сел сначала на автомат, все про механику забудь. В Мюнхене был с друзьями на октобер фесте, самый дешевый автомат был 50 евро в день вроде, механика за 8 :-) понятно машины разные, но разница в цене хорошая.
D
1. Механика
2. Первая машина должна быть дешевой. Ты ее ударишь не раз, да и коробку уроешь даже на автомате. Моя первая была таврия.
3. Если все же автомат коробка, то или турбо дизель, или гибрид (электро), или большой мотор 3+.
2. Первая машина должна быть дешевой. Ты ее ударишь не раз, да и коробку уроешь даже на автомате. Моя первая была таврия.
3. Если все же автомат коробка, то или турбо дизель, или гибрид (электро), или большой мотор 3+.
1. Не хотелось бы
2. нее, таврия не) не те года))
2. нее, таврия не) не те года))
ET
1. Не хотелось бы
2. нее, таврия не) не те года))
2. нее, таврия не) не те года))
Покраска кисточкой таврии стоит 200 баксов за всю машину, нормальной машины 150 баксов одно место (бампер или крыло, или дверь) капот дороже.
Решать тебе :-)
Решать тебе :-)