С
Это на какую машинку фильтр вариатора?
Size: a a a
2020 November 12
V
Лил такое долго в лавра турбо , Ская и все больше 300лс
V
По дачтикам все ок
IV
именно такое?
V
Да
V
Армотеч
V
Есть ещё глитеч
V
Но я хз в чем разница
м
Есть ещё глитеч
Во
IV
ну там всякие буквы после армотеча
IV
есть ли в них разница
V
А в миру лью глитеч
V
2 год полет ок, не грамма масла
А
Сергей
Это на какую машинку фильтр вариатора?
Субару Стелла =муви
V
Клапанные менял , чисто
V
Как с завода )
AG
мамонт
🤝 Но если ты назвал главное условие отмытый и откапиталеный
Ну вот в том и дело... Что состояние мотора всё же больше влияет на угар масла, чем само масло. То что кикс подгорает, я не отрицаю. Работаю с киксом уже 6 лет. Поставляет его мне официальный дистрибьютор. Гарантийно на нем капиталю моторы, с четкими сроками замены. Просто для себя выбрал его, потому что на 100% уверен что не нарвусь на подделку
м
Это понятно. Но вот 2zz-ge контрактный, разобраный, промытый и собраный заново, не ел ни грамма на интервалах 5-6 тысяч. Эксплуатация трасса 70% город 30%. Прокатали так 30 тысяч и ситуация не изменилась. Потом люди поменяли авто. Я к тому, что масло нужно все же подбирать исходя из условий эксплуатации. Как и интервалы замены
И к стати как показывает практика вы пошня масло сливные разверливали!?если да То там хоть подсолнечное не будет угорать.. Есть знакомые которые капиталил и 1zz
AG
Кстати в хонду залил кикс 5-30, проехал 7500 ни грамма не ушло. Пробег авто почти 200
AG
мамонт
И к стати как показывает практика вы пошня масло сливные разверливали!?если да То там хоть подсолнечное не будет угорать.. Есть знакомые которые капиталил и 1zz
На 1zz не видел поршни, на 2zz там были приличного размера дыры, даже чистые