У меня на холодную ровно по середине C, а на горячую ровно по середине H (после 10-15км пути выхожу из авто, не глуша его и достаю щуп) Собственно Вам совет проверить всё же на горячую, есть подозрение на избыток масла в КПП
Ну и конечно же ровная поверхность при измерениях, ибо даже небольшой градиент влияет на неточность измерений, особенно если морда выше (так было у меня, думал недолив)