ВП
А что за машина?
Size: a a a
2021 April 06
ВА
Эт для примера. По крайне мере на большинстве ниссанов такая или даже на всех
AA
Вячеслав Петров
У меня коллега ездил на Ниссан Санни древнем, так ездил 130-150 везде. Как на гибрид пересел, который цветом приборной панели показывает - экономно едешь или нет - так не узнать человека.
Полностью согласен. Сам стиль вождения поменял
ВП
Виктор Астраханец в Саратове)
Эт для примера. По крайне мере на большинстве ниссанов такая или даже на всех
В данном случае (применительно к Ниссанам) ECO mode действительно может влиять на работу двигателя и вариатора, делая их, жаргонно выражаясь, "туповатыми". Основная задача - снизить расход топлива, избегая резких разгонов, то есть делать движение автомобиля максимально плавным. Но у кей-каров, насколько я знаю, нет такой функции, поскольку с резкими ускорениями у них и так все не очень хорошо.
ВА
У кого то есть. Кто то показывал и спрашивал
ВП
Дело в том, что я вот почитал мануал на Ниссан Сентра, и получается, что при включении ECO Mode автомобиль просто подсказывает водителю как жать на газ с помощью индикатора на приборной панели, либо как жать на газ и переключать передачи, если это механика. Выходит, что здесь ECO Mode опять управляет водителем, а не двигателем и трансмиссией, хотя пишут именно так. Из самого мануала это не так просто понять, но вот на этом ролике, по-моему, очевидно:
https://youtu.be/p3tMPPOwrUk
В общем, по-прежнему считаю, что как такового режима ECO, влияющего на работу двигателя и трансмиссии нет, но есть режим ECO, влияющий на водителя.
https://youtu.be/p3tMPPOwrUk
В общем, по-прежнему считаю, что как такового режима ECO, влияющего на работу двигателя и трансмиссии нет, но есть режим ECO, влияющий на водителя.
ВП
Aleks81 AT
Полностью согласен. Сам стиль вождения поменял
Черт его знает, как это работает, но эта штука будто заставляет тебя коней придержать. Я когда на старую машину 90-го года сажусь, у которой никаких излишеств нет, так жму педали как мне вздумается
VS
Вячеслав Петров
Черт его знает, как это работает, но эта штука будто заставляет тебя коней придержать. Я когда на старую машину 90-го года сажусь, у которой никаких излишеств нет, так жму педали как мне вздумается
Это самовнушение
VS
У меня как водителя старой формации все эти режимы в голове
VS
Хочешь ехать быстро - едь, ну и расход будет
ВП
Так и есть
WK
Ребят, нужен лобаш на новый атрай во владике, кто может помочь?
WK
Там ещё камеры под зеркалом заднего вида, подойдёт ли лобаш от предыдущего.... вопрос
А
Вячеслав Петров
Нет никакого эко-режима, по крайней мере в Танке, с которого обсуждение этого "режима" и началось. Просто пока ты едешь обычным образом машина зажигает лампочку "ЭКО", сообщая тебе, какой ты молодец, бережешь природу. Отображение этого режима можно отключить, и лампочка загораться не будет, но машина будет ехать как ехала, потому что отключается именно индикация. И только.
У меня, например, тоже горит лампочка ЭКО, но это не значит, что этим можно как-то управлять, просто в данных условиях движения двигатель работает в оптимальном режиме с точки зрения чистоты выхлопа и так далее.
У меня, например, тоже горит лампочка ЭКО, но это не значит, что этим можно как-то управлять, просто в данных условиях движения двигатель работает в оптимальном режиме с точки зрения чистоты выхлопа и так далее.
🤝🤝🤝
А
Сегодня ехал без него разницы и не увидел...
А
Всем доброго времени суток ☕☕☕
У кого как а у меня утро 🤭🤭🤭
У кого как а у меня утро 🤭🤭🤭
a7
Peotr27
a7
Наклеечки
АД
Дожились, воздушный фильтр vic 752 дороже, чем оригинальный 17801b2090. С ума съехали что ли вообще
P
Да 😄