Телеграмм чат группы k_cars страница 4719

Подскажите кто-нибудь, как такое может быть. По зиме менял жижу в варике и всё параноил, что перелили... Дождался тепла, проехал 70 км (по делам) и на горячую проверил, уровень был в HOT зоне, чуть выше середины. Сегодня вышел ( машину не заводил) проверил, на холодную, а уровень такой же😳. Как такое может быть? И ещё вопрос, ничего страшного, что уровень чуть выше середины, в горячей зоне?

источник

04:46пожаловаться #8

Cavalli in K-cars - 軽自動車

Уровень вот тут.

источник

04:47пожаловаться #9

Georgy in K-cars - 軽自動車

Проверять уровень в варике нужно только на сильно прогретый варик

источник

05:41пожаловаться #10

Georgy in K-cars - 軽自動車

80 градусов что ли

источник

05:41пожаловаться #11

Georgy in K-cars - 軽自動車

На холодную нет смысла вообще

источник

05:41пожаловаться #12

Georgy in K-cars - 軽自動車

источник

05:43пожаловаться #13

Georgy in K-cars - 軽自動車

Если есть лишние его просто немного выдавит)

источник

05:44пожаловаться #14

Cavalli in K-cars - 軽自動車

Понял, благодарю.

источник

05:58пожаловаться #15

Vasiliy Sayko in K-cars - 軽自動車

Если часто масло проверять, то оно быстро кончится:)

источник

07:21пожаловаться #16

Cavalli in K-cars - 軽自動車

👍😄

источник

07:32пожаловаться #17

17095 in K-cars - 軽自動車

А я никогда щуп не вытераю. Расхода масла почти нет. 😎

источник

07:36пожаловаться #18

Дмитрий in K-cars - 軽自動車

В общую не хочу всю инфу просто там моя таблица)) кому надо тому скину

А так, у нашей модели все тоже самое что на PIXIS JOY LA250,260

http://www.japancats.ru/toyota/Group.aspx?Model=7d9f5444-502f-4cc4-a606-336a9e45eb56#g&n0

источник

07:41пожаловаться #19

Дмитрий in K-cars - 軽自動車

Все контрактное нашел спокойно здесь

источник

07:41пожаловаться #20