То есть последствий

И не прям тут, а в дальнейшем

В финке занятость иная, срать не хотели многие на карьеру

А?

Ты там был чтоле пропадал

Когда то был, но не в этом году

Играли в особенности

Утопили мотор

Хорошо было

Неплохо

Еще бы рандомной музычки туда

если вкратце, то любая дунька с пятого этажа своей сраной хрущебы в спальном районе подмосковного Ногинска, даже взяв себе в управление несколько миллионов долларов, украденных у населения, все равно не перестанет быть дунькой из Ногинска. а потом дунька удивляется, что ж ее и в россии не любят, и за рубежом не спешат в аристократию вписывать. тут же все просто - аристократия суть благородство, и лучше всего человека проявляет отношение к сервису и окружающим )

а еще у нас странное заблуждение, которое ползет из советско-колхозных времен: машина повышает статус человека, который сел за руль. а вот нихуя. на самом деле машина делает человека ограниченным, привязанным к разным конторам типа ГИБДД, страховой, парковочным пидарасам.

поэтому вот это сраное заблуждение очень портит картину: купил машину - имею право хоть у входа в подъезд парковаться, а если ты против - у тебя просто нет машины.

ну и шутки про размер машины и длину хуя тоже не на пустом месте, да

личный автомобиль это необходимость, она либо есть либо нет. Я довольно долго не нуждался в автомобиле, и у меня даже прав не было.  Тоже самое у жены, ну не нужна была тачка и тачки не было.

по логике тип машины тоже по необходимости, но тут уже понты. Ездит на 200-ом крузаке чисто по городу это статус

разумный подход. однако не все его придерживаются. во дворе общаги на районе, где по шесть человек живут на 18 квадратах, стоит много машин за 3+ ляма русских денег. ну да, статус.

это реально пиздец выше моего понимания