Сброс воды из Краснодарского водохранилища увеличен до максимального безопасного для города уровня.

В результате продолжительных обильных осадков и подъёма уровня воды в реках, увеличился приток в водохранилище до 1600 кубометров в секунду. В целях обеспечения безопасной эксплуатации водохранилища сброс воды в реку Кубань с 12.00 26 мая установлен в объёме 1200 кубометров в секунду.

По данным ФГБУ «Краснодарское водохранилище» объем воды в водохранилище составляет 2062 млн.м³, а в противопаводковой емкости свободно 732 млн.м³.

Ранее мы сообщали о сбросе воды объемом 1100 м³/сек.

МЧС, в свою очередь, предупреждает об ожидающемся комплексе неблагоприятных метеорологических явлений: до конца суток 28 мая местами в Краснодарском крае, преимущественно в южных и восточной половине, возможны сильные дожди и ливни в сочетании с грозой, градом и шквалистым усилением ветра до 20 м/с. В связи с этим, до конца суток 28 мая, с сохранением до середины дня 29 мая, на реках и водотоках р. Кубань юго-восточной территории Краснодарского края сохраняется подъемы уровней воды местами с достижением опасных отметок.

Мэр Краснодара принял участие в сегодняшнем велопараде вместе с горожанами.

В Краснодаре идут работы по строительству переезда через улицу Ставропольскую

Работы по строительству переезда через трамвайные пути ведутся на ул. Ставропольской в районе ул. им. Селезнева. После их завершения ожидается снижение транспортной нагрузки на кольце по ул. Ставропольской-Старокубанской.

— Новая организация движения позволит транспортному потоку по ул. им. Селезнева со стороны центральной части города осуществлять поворот налево сразу по трем полосам на выезд из города в юго-восточном направлении. Кроме того, после реализации проекта будет увеличена ширина проезжей части на одном из участков дороги и радиусы поворотов, — сказал заместитель директора городского департамента строительства Борис Сухов.

Данные изменения не отменят возможность поворота направо с ул. Ставропольской на ул. им. Селезнева и с ул. им. Селезнева на ул. Ставропольскую в сторону ул. Старокубанской.

В рамках реконструкции переезда будут перенесены проходящие там коммуникации и выполнено расширение проезжей части, из-за чего возникла необходимость удаления части зеленых насаждений — 40 деревьев. После завершения работ в ближайший благоприятный для высадки деревьев период будет выполнено компенсационное озеленение данного участка в количестве не менее количества убранных зеленых насаждений.

В пойме реки Кубань на Гидрострое запретили строительство

С запретом на строительство Вениамин Кондратьев выступил на встрече представителей городской и краевой власти с общественностью.

По словам губернатора, особое внимание городской власти необходимо уделить защите поймы реки Кубань. Прежде всего, речь идет об участках в микрорайоне Гидростроителей. Возможное строительство на данной территории вызывает особое беспокойство жителей.

— Должна быть четкая позиция — категорический запрет на строительство в зоне возможных подтоплений в Краснодаре. Пойма реки не должна быть задействована ни при каких обстоятельствах, — акцентировал глава края.

В ходе общения также была поднята тема дальнейшего использования территории, прилегающей к парку «Солнечный остров». Напомним, сейчас ведутся судебные разбирательства по возвращению 200 га в собственность города. В случае положительного решения данная территория может быть использована только как зона рекреации, акцентировал губернатор.

Кроме того, как доложил заместитель главы региона Сергей Усенко, было принято решение о включении более 600 га земель, находящихся в настоящее время в федеральной собственности, в черту города.

— Нам необходимо решение, которое позволит этим лесам оставаться лесами. Дайте мне гарантию, что если они станут городскими лесами, то ни один гектар, ни одна сотка, не пострадают, — резюмировал Вениамин Кондратьев.

Фото: fly_krd
Источник: Пресс-служба администрации Краснодарского края

Экстренное предупреждение от МЧС по комплексу неблагоприятных метеоявлений в Краснодарском крае на 30-31 мая и 1 июня.

До конца суток 30 мая, 31 мая и 1 июня местами крае ожидается сильный дождь, ливень с грозой, градом и шквалистым усилением ветра до 20 м/с.

Проезд из Краснодара в Ростов-на-Дону станет платным уже с сентября

Деньги придется отдать за участок трассы длинной около 28 километров, от Батайска до границы Краснодарского края.

— Сейчас ведётся строительство пунктов оплаты. В сентябре будет запущена тестовая эксплуатация, с октября начнётся полноценная работа, — сообщил генеральный директор АО «Донаэродорстрой» Сергей Зубанов.

Тарифы на проезд по новому участку сейчас названы не были, хотя ранее сообщалось о 3 рублях за каждый километр. При этом средняя цена проезда по одному километру платного участка «Дона» в других регионах составляет 1,1-1,3 рубля для легковушек и 2-5 рублей для грузовиков.

Для нежелающих расставаться с деньгами остаются альтернативные пути, но по двухполосным дорогам регионального значения:

- Объезд платного участка через Староминскую, Тимашевск и Каневскую составит 300 км и около 4 часов езды (отмечен зеленым);
- Объезд через Староминскую с возвращением на М-4 после окночания платного участка еще длиннее — 349 км и около 4,5 часов (отмечен желтым);
- Через Тихорецк и Усть-Лабинск — 411 км и около 5 часов езды (отмечен синим);

Путь по М-4, включающий платный участок, займет около 2,5 часов при расстоянии 228 км (отмечено красным).

Выходные будут дождливыми и ветреными: МЧС объявило экстренное предупреждение по краю.

Вечером 28 июля, с сохранением до 30 июля, в Краснодарском крае ожидаются сильные дожди, ливни, в сочетании с грозой, градом и шквалистое усиление ветра до 20-23 м/с.

В ночь с 28 на 29 июля и днем 29 июля на реках, малых реках и водотоках Краснодарского края, в том числе Черноморского побережья на участке Анапа - Магри ожидаются резкие подъемы уровней воды, местами до неблагоприятных отметок.

Ситуацию на пляже с хлынувшей из трубы водой прокомментировали в администрации Сочи. Сообщается, что на магистральном водоводе диаметром 800 мм на ул. Медовой произошел прорыв питьевой воды, вся она утекала в ливневку. На пляже оторвало трубу именно этой ливневки. Такой цвет воды получился из-за смыва примесей грунта и земли со стен трубы.

НЕОФИЦИАЛЬНОЕ ЭКСТРЕННОЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ (6-9 АВГУСТА)

В связи с активным переносом тропического-экваториального воздуха из Южной-Азии, в большинстве регионов Южного Федерального округа и юго-восточной Украине ожидается аномально жаркая погода.

В отдельных районах Ростовской, Астраханской и Волгоградской области, Калмыкии, Ставропольском и Краснодарском крае, Кабардино-Балкарии, Дагестане и Чечне ожидаются дневные температуры +40...+43 градуса.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------—
✏ Прогноз создан любителями-метеорологами и не является официальным.

Источник: Метеодневник

Сумасшедшая пробка на въезд и выезд даже в субботу! Об изменении разметки на Ростовском шоссе пишет Андрей Дунаев:

«Лет 10 я наблюдаю, как пробка на Ростовском шоссе в районе Ипподрома растёт по 10 метров в день. А теперь кто-то, явно не в здравом уме, решил весь участок напротив Ипподрома сделать однополосным в сторону въезда в город! ОДНА ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ! Для всего въезжающего в город транспорта (весь транзит в Новороссийск, все из северных станиц, кто работает в городе, огромный трафик машин).

Лично мне все ок, я живу возле жд моста, и пробка на въезд для меня стала чуть меньше. Теперь все начинают собираться раньше. В обратном направлении пробка опять таки увеличилась из-за двух сужений вместо одного. Теперь вопрос: зачем? Зачем это сделали? Ведь всем известно, что пробка на выезд в 4-5 раз меньше, чем на въезд.

Все помнят, кто ездит тут, что лучшее время в этом месте было, когда переложили асфальт, но не нарисовали разметку. И люди ездили в два ряда, не было ни пробок, ни аварий, ни нервов. Все понимают, что с 6 и до 11 утра в этом месте жизненно необходимо два ряда. Так какому «гению» пришло в голову сделать тут один ряд сплошной?

Этот участок, как и вся ростовая трасса — это дорога с изменяющимся трафиком движения в зависимости от времени суток. Для такого существует реверсивное движение, измерить поток машин в каждую сторону смогу даже я с устройством за 1 000 р. Светофоры стоят по 30 000 р. В чем проблема за 5 лет минимум пока стоит пробка, вместо того чтобы обещать, а потом откладывать каждый год ремонт, сделать пока реверс, чтобы утром все на одном дыхании въезжали, вечером выезжали, а днём смотреть на поток и регулировать полосы?»