Оптимальный срок доставки из интернет-магазина для краснодарцев — 5 дней. 12 дней — долго, но готовы ждать. Почти треть онлайн-покупателей из Краснодара уже попробовали забирать заказы из постаматов. Но самым удобным способом называют самовывоз из магазина или пункта выдачи, потому что, как отметили респонденты в ходе опроса, обычно пункты выдачи заказов находятся рядом с домом. Более 70% предпочитают оплачивать заказы в интернет-магазинах картой.

99% онлайн-покупателей из Краснодара знают про «чёрную пятницу». Каждый третий купил что-то на этой распродаже в прошлом году.

В Краснодаре начали строить самую большую школу в городе

Школу строят на ул. Конгрессной, около «Экспограда-ЮГ». Она рассчитана на 1875 учеников в одну смену.

Помимо классных комнат и кабинетов, в трёхэтажной школе будут:
— три спортзала — на 540, 216 и 216 мест;
— тренажерный зал;
— спортивное ядро;
— актовый зал на 850 мест;
— большая столовая на 750 мест.

На прилегающей территории оборудуют спортивные и детские площадки, а также футбольное поле с беговыми дорожками.

По проекту планируется завершить строительство в 2022 году, при этом перед строителями стоит задача постараться возвести её в 2021 году, сообщает мэрия.

Автобус с детьми ехал по встречке по улице Ленина в Краснодаре. Это произошло на отрезке улицы между Суворова и Мира. Движение там одностороннее. На ситуацию обратил внимание очевидец.

В какой-то момент водитель осознал происходящее и съехал в проулок, чтобы развернуться.

Дышать полной грудью в Краснодаре сегодня не советуем. Что-то очень сильно горит в Адыгее.

Новая трамвайная ветка в ГМР будет гораздо длиннее, чем планировалось ранее

Трамвай планируют пустить до ул. Бородинской, а не до ЖК «Мелодия». Протяженность линии составит 4 км 320 м.

Также на нескольких участках будет реконструирована автомобильная дорога — в некоторых местах ее расширят до 4-х полос и построят новый участок по территории так называемого «Пашковского переката» почти до ул. Бородинской, рассказали в мэрии.

На 40-летия Победы идёт странный дождь с пеплом из Адыгеи. Горят поля.

Посмотрите, как после отлива Азовское море, в замерзшем состоянии, возвращается к прежнему уровню. Залипательное видео.

Во времена, когда прогрессивные города мира не первое десятилетие избавляются от развязок и эстакад в пользу велопешеходной инфраструктуры и развития общественного транспорта, мэрия Краснодара продолжает грезить убийством природы Большого острова ради увеличения автомобилизации.

Сегодня стало известно, что идет подготовка документации по планировке территории для проекта Южного скоростного периметра (от ул. Бородинской через ул. им. Валерия Гассия до ул. Старокубанской с 2 мостами в районе парка «Солнечный остров» далее по ул. Воронежской с выходом на ул. Адыгейскую Набережную и ул. им. Шевченко).

На Гидрострое расширят дороги для спасения от пробок

Утверждена документация по планировке территории для дороги по проспекту им. Писателя Знаменского от ул. им. Невкипелого до ул. им. Валерия Гассия. Здесь будет построена двухполосная автомобильная дорога общей протяженностью более 1 км с пешеходными тротуарами, парковочными карманами и сетями наружного освещения. По этому объекту уже разработан проект, получено положительное заключение госэкпертизы.

Завершаются работы по утверждению документации расширения участка ул. им. Дмитрия Благоева до 4-х полос (от ул. им. Мачуги до дома № 7 по ул. им. Дмитрия Благоева). Протяженность реконструируемого участка — 220 м. Сейчас идет разработка проекта расширения дороги, сообщает мэрия.

Напомним, расширение дорог не спасло от пробок еще ни один город мира. Расширение ухудшает городскую среду, что побуждает людей из общественного транспорта пересаживаться в кредитные авто. Таким образом новые дороги быстро забиваются новыми машинами.

Спасти от пробок может только качественный и удобный общественный транспорт, который ходит по расписанию и не стоит в пробках, в котором тепло зимой и прохладно летом, который ходит каждые 5-10 минут, дойти до которого из дома можно по безопасной улице и не промочив ноги. Конечно же, в удобном городе без пробок должна быть развита велопешеходная инфраструктура.

Краснодарский чай всего на 1% состоит из сырья из Краснодарского края, остальной объем — из Индии, Китая и Танзании.
⠀
ФАС очень недовольна этим фактом и теперь вынужденно судится с владельцем торговой марки.
⠀

Ранее комиссия ФАС России признала действия ООО «Объединение Краснодарский чай» актом недобросовестной конкуренции: компания вводила потребителей в заблуждение в отношении места производства своего товара — чая «Краснодарский» («Краснодарскiй»). Так, в купаж данной продукции входил только 1% чая, который был выращен в Краснодарском крае. Остальная часть купажа состояла из чая, импортированного из Индии, Китая и Танзании. При этом, наименование «Краснодарский чай» является зарегистрированным наименованием места происхождения товара (чая). В связи с этим, компании было выдано предписание о прекращении антиконкурентных действий, говорится в пресс-релизе ФАС.
⠀
Однако ООО «Объединение Краснодарский чай» не согласилось с решением и предписанием ФАС России и обжаловало их в судебном порядке. На настоящий момент судебные тяжбы выигрывает ФАС.
⠀
Девятый арбитражный апелляционный суд поддержал доводы ФАС России в деле о недобросовестном использовании ООО «Объединение Краснодарский чай» наименования «Краснодарский чай» в названии своей продукции. Он отменил решение Арбитражного суда города Москвы и отказался удовлетворить заявление ООО «Объединение Краснодарский чай» об отмене решения и предписания антимонопольного ведомства. Решение суда апелляционной инстанции вступило в законную силу с 21 ноября 2019 года.

Этой новой широкой дороге на ул. Зиповской нет и года, она здесь появилась, чтобы в городе стало меньше пробок. Кажется, что-то пошло не так.

Эх, еще бы пару полос и всё поехало! Или вообще, отключить все светофоры, а пешеходам запретить ходить по дороге! #сарказм