AB
я сейчас представляю
Size: a a a
2019 January 09
AB
как всё, что в центре москвы работает
AB
в 18-00 бодро лезет в метро
AB
а сверху пустые дороги и мигалки у которых приоритет
AB
думается мне, что такой вариант просуществует недолго.
Y
Почему хоть метро одно в головн?
Y
Метро для передаижения с одного конца города на другой.
AB
потому что есть статистика
AB
Для метро: 50 тыч.чел/час
Для легкого метро или скоростного трамвая: 30 тыс. чел/час
Для трамвая: 18 тыс. чел/час
Для троллейбуса: 7-9 тыс. чел/час
Для автобуса: 7 тыс. чел/час
Для легкого метро или скоростного трамвая: 30 тыс. чел/час
Для трамвая: 18 тыс. чел/час
Для троллейбуса: 7-9 тыс. чел/час
Для автобуса: 7 тыс. чел/час
Y
Потому что у нас просто не развиты другие виды.
Y
Все в метро и лезут.
AB
прекрасные в москве трамваи - не хуже, чем в европке
AB
и метро неплохое
AB
станции так вообще отпад
AB
троллейбусы-автобусы тоже неплохи
AB
а всё равно на дорогах беда
Y
Я в Москве все же больше гуляю. Мало на транспорте. Не скажу ничего.
AB
дело не в ОТ в а том, что на 1\6 часть суши работа есть в трех городах
Y
А это вообще ппц, если честно.
AB
я до сих пор с содроганием вспоминаю как я жил в мск