​Прошлый год был богат на кадровые перестановки в лизинговой отрасли. Одной из наиболее ярких стала тройная «рокировка» в ГТЛК, в результате которой госкомпанию возглавил бывший министр транспорта Евгений Дитрих. После этого стало известно, что в рамках реформы институтов развития ГТЛК фактически объединится с «ВЭБ-лизингом», образовав таким образом единую лизинговую компанию.  
 
2021 начинается не менее интересно. Как сообщают наши пташки, на днях топ-менеджмент ГТЛК пополнил Максим Агаджанов, который в течение 13 лет возглавлял компанию «Газпромбанк Лизинг». В ГТЛК он займет должность первого заместителя генерального директора и будет курировать весь бизнес, включая международный, а также консолидацию передаваемых активов «ВЭБ-лизинга», в результате которой портфель объединенной компании должен вырасти на четверть.
@the_leasinger

​Nissan запускает в России лизинг для физлиц. Программу разработали совместно с компанией X-Leasing и «Банком Санкт-Петербург». Данное предложение распространяется на все новые модели Nissan, которые предлагаются на отечественном авторынке. Срок лизинга составляет 1-2 года в зависимости от выбранных опций. На первом этапе программа будет действовать только в Санкт-Петербурге и Москве.
@the_leasinger

​В первом полугодии 2021 года ВТБ вместе с «ВТБ Лизингом» запустит услугу по «подписке» на автомобили для физических лиц. Срок аренды составит от 6 до 24 месяцев, а контрактный пробег до 20 тыс. км в год с возможностью его увеличения. По расчетам ВТБ, «подписка» будет на 15-20% выгоднее, чем использование каршеринга, а ежемесячный платеж в среднем в 1,5 раза меньше, чем по автокредиту.
@the_leasinger

​Мэрия Омска потратит 406 млн руб. на лизинг 29 троллейбусов. Соответствующих договор был заключен с ГТЛК. Примечательно, что договор заключили напрямую с единственным поставщиком без проведения конкурса.
@the_leasinger

​МВД завершило расследование уголовного дела в отношении бывшего директора компании «Трансфин-М» Дмитрия Зотова и его экс-заместителя Елены Сергеевой, являющейся сейчас гендиректором компании Ural Logistics.
 
Оба обвиняются в хищении активов «Трансфин-М» на 2,8 млрд руб. Именно за такую сумму сообщники реализовали 1 тыс. железнодорожных вагонов аффилированной структуре. Причем расплатилась она, как установили правоохранители, в том числе и деньгами той же «Трансфин-М», выведенными из компании через цепочку мнимых сделок.
 
По данным следствия, доход от сделок выводился из законного оборота через офшорные компании, зарегистрированные на Кипре и Британских Виргинских островах. Деньги распределялись как между самими участниками махинаций, так и между их родственниками, которые покупали элитную недвижимость и дорогие автомобили.
@the_leasinger

​ГТЛК продолжает курс на увеличение своей доли рынка за счет поглощения других лизинговых госкомпаний. Недавно стало известно, что вслед за активами «ВЭБ-лизинга», Евгений Дитрих намерен забрать под свое крыло «Машпромлизинг», подконтрольный Объединенной судостроительной корпорации (ОСК).
 
Обе госкомпании ведут активную борьбу за бюджетные средства на лизинг водного транспорта с 2017 года. Правительство не могло определиться, кто станет единым оператором программы по строительству судов. В 2018 и 2019 годах деньги на льготный лизинг получала только ГТЛК, но в конце 2020 года ОСК выделили 6,4 млрд руб.
 
Что любопытно, ГТЛК хочет получить «Машпромлизинг» бесплатно. Однако в ОСК возмущены идеей, поскольку это «лишено экономического смысла».  Участники рынка также оценивают возможное поглощение неоднозначно, отмечая риск монополизации сектора.
@the_leasinger

​Согласно свежей статистике «Автостата», количество сделок по автолизингу в 2020 году выросло на 2%. За весь прошлый год в России было куплено в лизинг порядка 227 тыс. единиц автотранспорта. При этом рост затронул только сегмент легковых автомобилей (+6%). В остальных сегментах наблюдалось сокращение количества сделок. Сегмент грузовых автомобилей сократился на 3%, сегмент LCV – на 3%, автобусов – на 2%.
@the_leasinger

​В 2019-2020 годах Генпрокуратура выявила более 6 тыс. нарушений, связанных со сделками возвратного лизинга транспортных средств с физическими лицами. «Псевдолизинговые компании заключают с потребителями кабальные договоры, по условиям которых заемщики должны выплатить сумму, в несколько раз превышающую стоимость, за которую передали автомобиль лизингодателю», — отмечается в сообщении ведомства.
 
За незаконное осуществление профессиональной деятельности по предоставлению потребительских займов по требованию прокуроров к административной ответственности привлечено более 150 лиц.
@the_leasinger

​Минпромторг РФ отобрал 25 регионов, которые получат субсидии на программы развития промышленности на общую сумму 1 млрд руб. Это примерно 40 млн руб. на регион.
 
Как отмечают в министерстве, на эти деньги региональные власти получат возможность возместить часть затрат промышленных предприятий на техническое присоединение к коммунальной инфраструктуре, выплату аванса при заключении договора лизинга, приобретение нового оборудования, а также докапитализировать региональные ФРП.
@the_leasinger

​Лизинговые компании продолжают подводить итоги своей работы в 2020 году. Так группа «Газпромбанк Лизинг» отчиталась, что объем ее нового бизнеса за прошлый год вырос на 67% и достиг отметки в 116,5 млрд руб.
 
Отмечается, что за отчетный период наибольший прирост (в 5,2 раза) продемонстрировало автомобильное розничное направление, в том числе за счет приобретения в марте 2020 года компании Carcade.
@the_leasinger

​Белгородская область планирует взять в лизинг 225 новых автобусов
По словам вице-губернатора, это будут автобусы на природном газе большой и средней вместимости. Планируется осуществить поставку до конца 2021 года.
@the_leasinger

​«Эксперт РА» обнародовал предварительные итоги российского рынка лизинга за 2020 год. Так объем нового бизнеса сократился на 6% и составил 1,4 трлн руб. Совокупный лизинговый портфель напротив вырос на 6,5% и составил 5,2 трлн руб. По мнению экспертов, рост портфеля, в основном, был обусловлен ростом объема реструктуризаций лизинговых договоров, а также переоценкой валютных договоров из-за ослабления курса рубля.
 
Тройка лидеров рынка не изменилась – ГТЛК, «СберЛизинг» и «ВТБ Лизинг». Однако в 2020 году все они показали отрицательную динамику. В результате их совокупная доля на рынке снизилась с 36% до 31%.
@the_leasinger

​Помните идею создания в России нового авиалоукостера? Еще в далеком 2018 году правительство поручило Сбербанку и ВТБ создать авиакомпанию для региональных перевозок. Тогда же глава ВТБ Андрей Костин говорил, что инвестиции в проект могут превысить $1 млрд. Как вы заметили, нового лоукостера так и не появилось.
 
Так вот, похоже, что в этой истории намечается новая глава. Бывший гендиректор «Аэрофлота», а ныне министр транспорта Виталий Савельев заявил, что Сбербанк «готовится стать одним из крупнейших инвесторов по созданию лоукостера». При чем Савельев уверен, что в России вполне реально создать не один, а два лоукостера: один будет работать в средней полосе, а второй на Дальнем Востоке.
 
Правда, глава госбанка Герман Греф тут же парировал оптимистичные заявления нового министра. Он заявил, что у Сбербанка пока нет конкретных планов по участию в проекте создания нового авиационного лоукостера. Также Греф отметил, что коммерчески проект не будет привлекателен, если у новой авиакомпании будут ограничения, связанные с типом приобретаемых самолетов.
@the_leasinger

​Из-за пандемии перевозчики Санкт-Петербурга столкнулись с небывалыми задержками поставки техники. В прошлом году власти города закупили почти 500 единиц подвижного состава. Приехать они должны были также в 2020 г. Однако редкие поставщики справились с этой задачей вовремя.
 
Так «ВТБ Лизинг», с которым у ГУП «Пассажиравтотранс» был заключен контракт почти на 1,2 млрд рублей, должен был поставить 65 газовых автобусов большого класса ЛиАЗ в ноябре 2020 г. Но по факту они приехали только в декабре. За задержку поставщику выставили штраф на 664 тыс. руб.
 
35 троллейбусов с увеличенным автономным ходом «Авангард», поставкой которых занимается «СберЛизинг», ГУП «Горэлектротранс» полностью не получил до сих пор.
@the_leasinger

​«Газпромбанк Лизинг» и железнодорожный оператор «Урал Логистика заключили договор лизинга на партию фитинговых платформ на общую сумму 1,7 млрд руб. Ожидается, что платформы поступят оператору до октября текущего года.
@the_leasinger

​Минпромторг распределил субсидии по программе господдержки автолизинга на 2021 год. В общей сложности на бюджетные средства претендовали 57 лизинговых компаний, а объем запрашиваемых ими субсидий составил 7,5 млрд руб.
 
Однако к конкурсному отбору были допущены далеко не все желающие. «Райффайзен-Лизинг», «Эволюция», «Икс-Лизинг», «ПР-Лизинг», «Интеза Лизинг» и еще 14 лизинговых компаний остались в пролете, без объяснения причин.
 
Еще часть претендентов отсеялась на этапе оценки заявок и указанного в них «показателя результативности» субсидии, так как текущие лимиты на госпрограмму составили лишь 3,84 млрд руб., что почти вдвое меньше, чем объем запрошенных средств.
 
🥁Итак. Барабанная дробь. После итогового отбора получателями государственных субсидий по автолизингу в 2021 году стали: «КАМАЗ-лизинг» (768 млн руб.), «СберЛизинг», «ВТБ Лизинг», «Европлан» и «Контрол Лизинг» (по 350 млн руб. каждый), «Газпромбанк Автолизинг» (340 млн руб.), «Альфа-Лизинг» и «Каркаде» (по 260 млн руб.), «Балтийский лизинг» и «СТОУН-XXI» (по 230 млн руб.), «Элемент Лизинг» (200 млн руб.), «Мэйджор Лизинг» (180 млн руб.), «Газпромбанк Лизинг» (100 млн руб.), «Росагролизинг» (64 млн руб.) и «ПСБ Лизинг» (12,2 млн руб.).
@the_leasinger

​Стоимость лизинга самолетов в мире по итогам 2020 года серьезно снизилась на фоне пандемии коронавируса. Так, лизинг наиболее популярных моделей А320ceo и Boeing 737NG подешевел в среднем на 34-35%. Что касается России, то лизинговые ставки либо остались на прежнем уровне, либо снизились всего на 3-4%.
@the_leasinger

​Бывший гендиректор ГТЛК, а ныне глава «Аэрофлота» Михаил Полубояринов дал программное интервью РБК. Правда, на главный вопрос для лизингового рынка – планирует ли группа расширять парк самолетов – его ответ носил, мягко говоря, довольно расплывчатый характер.
 
«Планы по закупке и лизингу постоянно корректируются, потому что есть разные прогнозы восстановления рынка. Если мы увидим, что рынок активнее восстанавливается, мы сможем ускорить поставку. Если понятно, что рынку пока далеко до восстановления, мы отодвигаем и частично сокращаем будущие поставки. Даже если рынок быстро восстановится, взять необходимую технику не будет глобальной проблемой. Маневр флотом важен, и мы этим активно занимаемся в рамках сокращения текущих затрат».
 
Приятного чтения.
@the_leasinger

​«Интерлизинг» раскошелился на большое платное интервью со своим генеральным директором Сергеем Савиновым на «РБК+».
 
Традиционно собрали для вас главные тезисы:
• Малый и средний бизнес сильно пострадал из-за коронакризиса. Но глобально «это можно расценивать как неприятный эпизод».
• Самое актуальное направление цифровизации для лизинговых компаний – электронный документооборот. 
• «Если вы видите какую-то технику, компьютер, мобильный телефон, то рядом должно стоять слово «лизинг».
• Будущее российского рынка лизинга – «развитие опции операционной аренды».
• «Интерлизинг» планирует привлекать финансирование посредством размещения облигаций.
 
Ну и отдельно стоит отметить фотографию господина Савинова к данному интервью. Прямо алаверды Кириллу Цареву уважаемому времен двадцатилетней давности, когда он сам возглавлял «Интерлизинг».
@the_leasinger