
В ноябре 2010 года он стал руководителем Департамента городского строительства Москвы, а затем заместителем мэра по вопросам градостроительной политики и строительства. Именно Хуснуллин отвечал за московскую реновацию, строительство жилой и коммерческой недвижимости, дорог и метрополитена. При нем строили транспортно-пересадочные узлы и хордовые магистрали, а также наземное метро — Московское центральное кольцо и две ветки Московских центральных диаметров.