Головченко: а вы с окружными комиссиями по безопасности работали по этому вопросу?

Енгалычева: пыталась, но префектура ЗАО например меня видеть не хочет

Беседина: вы хотели больше бесплатных парковок. А в каких местах, за счёт каких объектов?

Енгалычева: нет, я сказала о необходимости бесплатных парковок рядом с социальными учреждениями

Титов: как относитесь к автолюбителям, копящим штрафы?

Енгалычева: отрицательно!

Вопросы всё.

Орлов: мы в ЕР сейчас работаем над усилением безопасности в сфере каршеринга!

Семенников: профильная комиссия против

Семенников показывает рисунки...

Нет слов, одно мычание

Семенников: Енгалычева хочет возложить на МАДИ ответственность за решения. Проверить решения будет нельзя

Семенников: законопроект не решает никаких задач

Савостьянов: конечно поддержу

А Головченко однажды повезло с эвакуацией! Он быстро оплатил штраф

Головченко воздержится, хотя признаёт проблему

Беседина: сегодня, сейчас по факту эвакуация является мерой ответственности и одной из немногих работающих — люди боятся эвакуации больше, чем штрафов. При этом в кодексе об административных правонарушениях такой меры ответственности нет, с точки зрения законности и порядка это неправильная ситуация.

Давайте вернёмся к тому, как устанавливаются правила парковки и почему есть места, где парковаться нельзя. Во многих случаях парковка в неправильном месте создаёт опасность для других участников движения: закрывает видимость на пешеходных переходах и перекрёстках, вынуждает других участников движения совершать опасные манёвры. Почему в ПДД существует правило, что нельзя парковаться в 5 метрах перед пешеходным переходом? Потому что вы своим автомобилем перекрываете видимость и водитель, который едет по этой улице, не увидит пешехода, выходящего на переход, и может убить его! И это регулярно происходит в наших городах. Это совершенно недопустимо и автомобили, которые угрожают безопасности других участников движения, вполне могут и должны быть эвакуированы. При этом эвакуация с платной, например, парковки за нарушение правил оплаты действительно бессмысленная вещь, мерой ответственности здесь должен быть только штраф, многократно превышающий стоимость этой самой парковки. Но законопроект этого не предусматривает!

Я в целом поддерживаю стремление к установлению большей правовой определенности в этой сфере, но хочу напомнить коллеге Енгалычевой, что большинство москвичей ездит на общественном транспорте и к сожалению не могу сегодня поддержать этот законопроект.

Янчук: Ликсутов повышает штрафы за неправильную парковку!

Янчук: штраф не может лишать человека средств к существованию!

Янчук: платные парковки вне центра это абсурд и желание набить карманы

Янчук: я поддерживаю ОТ, но...