VG
На сегодняшней встрече с Президентом глава «Аэрофлота» Виталий Савельев констатировал такой факт:
«На самом деле компаний, которые начинают летать, уже достаточно много. У меня есть отдельная презентация, где европейские компании, компании из Арабских Эмиратов начинают уже осваивать рынки и восстанавливать свои слоты».
И хотя перед этим Владимир Путин заявил, что «самолёты стоят в основном на приколе, экипажи тоже «на земле», не летают. Непонятно, что будут делать наши партнёры во многих странах мира, в том числе в Европе, они между собой пока разобраться не могут. И неясно, когда они будут открывать свои границы и территории для граждан третьих стран, в том числе для российских граждан, даже в период летних отпусков», нынешняя ситуация с зарубежными перелетами россиян выглядит двояко.
С одной стороны, глава Правительства Михаил Мишустин пока явно не торопится открывать границы России с внешним миром из-за продолжающейся пандемии. С другой же стороны, нынешние российские реалии таковы, что масса россиян, тем не менее, «просачивается» за эти самые границы — кто на бизнес-джетах — на Кипр, в Черногорию, или еще куда (опять - исключения для элит?), кто — через Белоруссию и прочими способами и лазейками — в Турцию и другие страны, где россияне уже вновь стали желанными гостями — если не на отдых, так со справками от иностранных работодателей или подтверждающими «прочие исключения» из общих нынешних правил.
Пока правительство Михаила Мишустина продолжает запрещать россиянам туристические поездки за рубеж (хотя возможной датой открытия авиасообщения с рядом стран называется 15 июля), частные авиаперевозчики «закусили удила» и успешно налаживают свой бизнес в условиях пандемии. Как и авиаперевозчики других государств, через которые рвущиеся за границу российские граждане, хоть и не без некоторых дополнительных хлопот, но все же достигают своей конечной цели.
Ситуация в очередной раз развивается по принципу «Если нельзя, но очень хочется — то можно!». И все бы ничего, если бы от всего этого не страдала целая отрасль — авиаперевозчики, которые вместо того, чтобы продолжить зарабатывать деньги самим, настойчиво бросаются на шею государству в целях получения поддержки из бюджета.
Не проще ли и не пора бы, введя жесткий контроль, связанный с коронавирусной опасностью, снять существующие ограничения и для полетов российских авиакомпаний в те страны, которые уже сейчас готовы открыть для них свои границы, и для самих россиян, перестав все стороны этого процесса лукаво обманывать друг друга, делая вид, что при этом ничего такого вообще не происходит?..
«На самом деле компаний, которые начинают летать, уже достаточно много. У меня есть отдельная презентация, где европейские компании, компании из Арабских Эмиратов начинают уже осваивать рынки и восстанавливать свои слоты».
И хотя перед этим Владимир Путин заявил, что «самолёты стоят в основном на приколе, экипажи тоже «на земле», не летают. Непонятно, что будут делать наши партнёры во многих странах мира, в том числе в Европе, они между собой пока разобраться не могут. И неясно, когда они будут открывать свои границы и территории для граждан третьих стран, в том числе для российских граждан, даже в период летних отпусков», нынешняя ситуация с зарубежными перелетами россиян выглядит двояко.
С одной стороны, глава Правительства Михаил Мишустин пока явно не торопится открывать границы России с внешним миром из-за продолжающейся пандемии. С другой же стороны, нынешние российские реалии таковы, что масса россиян, тем не менее, «просачивается» за эти самые границы — кто на бизнес-джетах — на Кипр, в Черногорию, или еще куда (опять - исключения для элит?), кто — через Белоруссию и прочими способами и лазейками — в Турцию и другие страны, где россияне уже вновь стали желанными гостями — если не на отдых, так со справками от иностранных работодателей или подтверждающими «прочие исключения» из общих нынешних правил.
Пока правительство Михаила Мишустина продолжает запрещать россиянам туристические поездки за рубеж (хотя возможной датой открытия авиасообщения с рядом стран называется 15 июля), частные авиаперевозчики «закусили удила» и успешно налаживают свой бизнес в условиях пандемии. Как и авиаперевозчики других государств, через которые рвущиеся за границу российские граждане, хоть и не без некоторых дополнительных хлопот, но все же достигают своей конечной цели.
Ситуация в очередной раз развивается по принципу «Если нельзя, но очень хочется — то можно!». И все бы ничего, если бы от всего этого не страдала целая отрасль — авиаперевозчики, которые вместо того, чтобы продолжить зарабатывать деньги самим, настойчиво бросаются на шею государству в целях получения поддержки из бюджета.
Не проще ли и не пора бы, введя жесткий контроль, связанный с коронавирусной опасностью, снять существующие ограничения и для полетов российских авиакомпаний в те страны, которые уже сейчас готовы открыть для них свои границы, и для самих россиян, перестав все стороны этого процесса лукаво обманывать друг друга, делая вид, что при этом ничего такого вообще не происходит?..
