Лесная буза
(Юнна Мориц)
По мотивам книги стихов "Лоза"

Был козлик тощий и худой,
И жил он у старухи нищей,
Он ждал соития с едой,
Как ангел — с вифлеемской пищей.

Он вышел в лес щипать траву,
Бездомен, как герой Феллини.
Алела клюква в черном рву,
Господь играл на мандолине,
И рай явился наяву!

Козла трагичен гороскоп,
Раскручена спираль сиротства.
Жил волк, бездушный мизантроп,
Злодей, лишенный благородства.

По челюстям сочилась брань
Картежника и фанфарона.
Он ждал! Была его гортань
Суха, как пятка фараона.

Он съел козла! Проклятье злу
И тем, кто, плоти возжелая,
Отточит зубы, как пилу,
Забыв о том, что плоть — живая!

Старуха плачет по козлу,
Красивая и пожилая.

А волк, забыв о Льве Толстом,
Сопит и курит «Филип Моррис»,
Под можжевеловым кустом
Лежит, читая Юнну Мориц,
И вертит сумрачным хвостом.

Иванов А.А. Плоды вдохновения. - М., «Советский писатель», 1983, 224 с.

100 лет Российской власти
#GIF @myussr

Отрывной календарь. Политиздат. СССР. 1976г.

🛩 💥 ✈️ 27.06.1958г. В этот день произошёл перехват транспортного самолета C-118 Liftmaster 51-3822 (версия гражданского Дуглас DC-6 для ВВС США).

Сообщалось даже, что это личный самолёт директора ЦРУ Алена Даллеса. Машина выполняла транспортный рейс Висбаден - Тегеран - Пешавар по заказу ЦРУ (обеспечение полётов высотных разведчиков U-2). На борту находился экипаж и сопровождающие груз представители ЦРУ - всего 9 человек. На участке Висбаден - Тегеран лётчики совершили навигационную ошибку? и нарушили границу СССР, оказавшись в 30 км. южнее Еревана, где были атакованы парой истребителей МиГ-17ПФ, которые пилотировали к-н Г.Ф. Светличников и к-н Б.Ф. Захаров. Сначала нарушитель не хотел подчиняться приказам перехватчиков, но после короткой очереди, поразившей второй двигатель и вызвавшей воспламенение топлива из пробитых баков, пошёл на посадку в пределах советской территории. Пятеро человек, находившихся на борту (представитель ЦРУ выполнявший обязанности помощника командира экипажа - п-к Дэйл Брэннон, Роберт Крэнс, сопровождающий груз Бэнни Шуп, авиаспециалисты 2-го класса Эрл Ример и Питер Сабо), воспользовались парашютами, а четверо (командир экипажа м-р Лютер Лайлес, штурман к-н Джейм Ти Кэйн, 2-й штурман ст.л-т Джеймс Эн Лютер и сержант Джеймс Джи Холман) эвакуировались после посадки вне аэродрома, причём один из оставшихся получил травмы.
Самолёт разрушился на две части и полностью сгорел. Все девять человек были арестованы советскими властями и освобождены через девять дней.

Касательно подробностей, могу посоветовать форум по радиомониторингу, много любопытного в связи с раскрытием инф. по переговорам американцев и т.п. - http://www.radioscanner.ru/forum/topic39245.html
Ниже картинки типов самолётов участвовавших в инциденте... 📷 🔻

Самолет C-118 Liftmaster 51-3822 (версия гражданского Дуглас DC-6 для ВВС США). Конец 1950-х гг.

Истребитель МиГ-17ПФ. СССР. Конец 1950-х гг.

"Сталин всё равно крут.
Невероятно крут.
Крутейший из крутейших лидеров государств".

Из комментариев к этому материалу...🔻

Сталин был обычным человеком - со своими болезнями, привычками и увлечениями. Почему Сталин любил подолгу отдыхать, влияли ли болезни на принимаемые им решения и как его бытовой аскетизм сочетался с пристрастием к роскошным банкетам, рассказал доктор исторических наук, ведущий научный сотрудник Института российской истории РАН Вл. Невежин.
https://lenta.ru/articles/2018/04/27/drunk_joseph/

Мне вот попались две неплохие литографии Сталина. Поделюсь. До и после войны... И это заметно, на мой взгляд. 🔻

Автолитография И. Сталин.
М.: Искусство, 1937г. 69х52,5 см. 50 000 экз. Художник Ф. Малолеткова. СССР @myussr

Автолитография И.В. Сталин.
Л.: Советский график, 1947г. 78х58,5 см. 75 000 экз. Художник Б. Карпов. СССР @myussr