Мозаичное панно А. Дейнеки
"Лыжники и торжество индустриализации",
с изображением паровоза 2-3-2В. Установленно на станции "Новокузнецкая"
Московского метрополитена. СССР. 1942г. #мозаика
Size: a a a
2018 May 18
Календарная картинка с миниатюрами:
📷 🎨 🔬🔻
18 Мая. Советский скоростной паровоз 2-3-2В. СССР. 1938 год.
📷 🎨 🔬🔻
18 Мая. Советский скоростной паровоз 2-3-2В. СССР. 1938 год.
📌 О самом (советском, скоростном) паровозе 2-3-2В читать тут - https://ru.m.wikipedia.org/wiki/2-3-2В. А для тех, кто не равнодушен к разным миниатюрам, и к моделированию в частности - вот ссылка, это непосредственно по изготовлению данной модели 🔺, много инфы, фоток и т.д. (чего стоит только дискуссия о реальному окрасу паровоза!), короче рекомендую - http://forum.modelldepo.ru/showthread.php?t=12759, #миниатюра
Мария Кодряну. Молдавская ССР. 1972г. #фото
Мария КОДРЯНУ - "День на двоих". 🔻 #музыка
2018 May 19
Отрывной календарь. Политиздат. СССР. 1976г.
- Я, собственно, водки не пью.
- А как же вы селёдку без водки будете есть? Абсолютно не понимаю!
Х/ф "Дни Турбиных". СССР. 1976г. #юмор
- А как же вы селёдку без водки будете есть? Абсолютно не понимаю!
Х/ф "Дни Турбиных". СССР. 1976г. #юмор
📌 Мы вчера немного зацепили паровозы, и вот несколько необычное продолжение темы. У современного человека, с его темпом жизни, доступностью различной информации и всеядностью, паровоз - это там где-то, на рубеже 19-20 веков, да... ещё в гражданскую войну на них ездили... Самые продвинутые вспомнят, что "стимпанк" - это тоже про паровозы. Между тем, "паровоз", как технология тесно связан незримыми узами с электричеством. Нет, я не про использование пара в технологии атомной энергетики. Я о более простых, исторических вещах, оказавшихся важными в довоенный и послевоенный период, когда доступность и качество электросетей было не таким, как сейчас... 🔻 #техника
Паровая электростанция на базе паровоза серии А (серия А 2-3-0), выпущенная на Мичуринском паровозоремонтном заводе. СССР. 1939 год. #фото
📌 Подобные агрегаты 🔺 делались из старых паровозов, у которых остаточный ресурс котла был еще достаточно велик, но тяговые и скоростные характеристики уже не соответствовали требованиям времени. В кожухе перед будкой спрятан трехфазный турбогенератор мощностью от 10 до 50кВт. Доехал до места своим ходом. Встал - провода подтянули... Подобной установки в те годы, вполне хватало на питание электроустановки станции и пристанционного поселка. #техника