Поклонницы прорываются к Марадоне... 🤭
Диего Марадона в Москве. СССР. 1990 год. #фото

А где поклонники?!... 🤭
Клаудия Кардинале в Москве. СССР. 1967 год. #фото

Очередное продолжение для любителей всяческих "хроник", документов, газетных вырезок и прочей такой повседневности...
(спасибо "Электронекрасовке", их стараниями)...
Хроника московской жизни 1956 года. 📰🔻 #документ #интересно

Рисованный советский микро- мультфильм о неверном муже и верной жене. Так бы и погиб в морской пучине неверный муж, устремившийся в погоню за длинноволосой русалкой, если бы его жена вовремя не заметила, что ему грозит смертельная опасность. Она на руках выносит его на берег, видит цветы, предназначавшиеся, увы, не ей, и счастливо улыбается…
🧜‍♀ 💐 🤦‍♀ 🎞🔻 #видео #юмор

Мультфильм "На суше и на море". ТО "Экран" Гостелерадио СССР. 1988г. #юмор #видео

Вот Дм. Самойлов не любит совок - https://t.me/oversized_shirts/1346, а я признаюсь иногда почитываю его на РТ. Вот из последнего - https://russian.rt.com/opinion/542596-samoilov-gender-aktivisty. А в тг-канале у себя он конечно часто муть всякую занятную пишет...

Отрывной календарь. Политиздат. СССР. 1959г.

"Множество вещей, которыми занимался Старостин - от приглашения новых игроков до поиска квартир и машин, происходили в серой зоне советской действительности. Законы, регулирующие эти области, либо были очень противоречивыми, либо часто менялись, либо вообще отсутствовали. Коррупция и злоупотребления в этих областях были практически неизбежны. Учитывая яркость его довоенной карьеры и все трудности, которые она ему принесла, интересно, что за более чем 40 лет руководства командой после возвращения, Старостина не преследовали обвинения и слухи, связанные с деятельностью в 30-е годы. Наоборот, до самой смерти у Николая Старостина была репутация корректного, честного, чистого человека, даже аскета. Это явно контрастировало с более ранним образом человека в меховой шубе, выходящего из паккардовского лимузина. Советский футбол мог быть не настолько коррумпированным, как футбол в Италии, Бразилии или в некоторых регионах Африки и Азии. И тем не менее это не был мир, из которого можно было выйти абсолютно чистым. Однако Старостин после 1955-го года сделал именно это".

1954-й: "Николай Старостин, как выяснилось, не был готов работать на государственной должности. Вероятно, он понимал, что его опыт дельца и комбинатора лучше применим вне работы в официальных властных структурах. Также он наверняка осознавал, что в новых условиях сможет сохранить частичную независимость, работая на организацию, имеющую определенную долю автономии. Футбольный “Спартак” теперь должен был приносить прибыль, чтобы поддерживать другие виды спорта внутри своего общества. Лучше было делать это в системе вне жесткого контроля, государственного или партийного. Занимаясь этим, Старостин создал себе репутацию очень “корректного” человека, его публичный образ до войны был гораздо более экспрессивным. Вполне вероятно, годы в лагерях преподали ему несколько тяжелых уроков". #спорт #интересно

Это🔺 из книжки Р. Эдельмана 2009 года, она переводится так: "Московский "Спартак": история народной команды в государстве рабочих". В интервью на "Эхо Москвы" (11 июня этого года) он (Эдельман) сказал, что это название, типа ирония... Вышла она в издательстве Карнегиевского университета в 2009 году.
Ну и как бы печально всё это, советская повседневность и такая важная её вещь как спорт, и футбол в частности, опять изучаются, осмысляются... американцами. Ну ладно примем тезис: Союз - совок, там кафедры Истории СССР были идеологизированы и т.п., но почти 30 лет Российской действительности могли бы сформировать исследователей доросших до уровня публичности со своими работами по спорту?! #спорт

​​Как бы в продолжение о советских авианесущих кораблях... Это корабль со многими именами. Заложенный как ТАКР "Харьков" (1978), спущенный на воду как "Баку" (1982), в 1990 году ставший "Адмиралом Горшковым", проданный в Индию, и в 2013 году инкарнировавший в виде авианосца "Викрамадитья".
Здесь хорошо видно то, что делало его крейсером: пусковые установки ПКР "Базальт" и пара 100 мм арт установок АК-100... ну и Як-38, куда ж без него. 📷🔻 #техника #фото

​​4 декабря 1986 года. ТАКР "Баку" покидает Николаев и уходит на ходовые испытания.

Одновременно с постройкой крейсера осуществлялась и реконструкция самого стапельного комплекса (в рамках подготовки к строительству ТАВКР проекта 1143.5, это известный Вам "Кузнецов") - были установлены три портальных крана (грузоподъёмностью по 80 тонн каждый), а также два больших козловых крана финской фирмы  "Konecranes" (грузоподъёмностью по 900 тонн каждый, работая вместе могут поднимать блоки массой до 1400 тонн)

В правой части кадра и видны эти два 900 тонных козловых крана "KONE", заказанных в Финляндии ещё в 1977 году. Всего 20 млн. долларов, и ТАКР можно было собирать как конструктор. Первый раз краны задействовали в октябре 1981 года, когда весь блок надстройки, весящий более 830 тонн, и собранный на предстапельной площадке, подняли и установили целиком. В феврале 1982 краны использовали для монтажа блоков спонсона. 📷🔻 #фото #техника

Традиционная календарная картинка с миниатюрами:
📷 🎨 🔬🔻
10 Августа. Автобус КАвЗ 685М. #миниатюра