Size: a a a
2019 March 23
Московская психиатрия с человеческим лицом.
https://t.me/mig41/2672
Более глупой, тупой и мерзопакостной кампании, которая проводится такими же тупыми и мерзопакостными околотелеграмными и не очень людьми с подачи ещё более мерзопакостных людей, организовавших откровенный пропагандистский вброс о подготовке массовой выдачи российских паспортов жителям востока Украины и непризнания грядущих выборов Президента Украины, видеть не приходилось.
Причём эти же мерзопакостные люди из информационной клоаки "Семён Пегов" ещё совсем недавно всем нам рассказывали, что не когда-нибудь, а в ночь с 22 на 23 февраля 2019 года танковые дивизии украинского вермахта вероломно начнут атаку на мирных учителей и комбайнёров Донбаса.
Вот в этом перманентном состоянии генерирования мерзопакостных идей в отношении своего стратегического партнёра и находятся многочисленные Семёны Пеговы, Майоры и Генералы, Русские Вёсны, Зрады чи Перемоги и Дави его, бл...
И именно это нам с вами, друзья, необходимо всегда помнить, когда мы задаёмся вопросом: "Почему денег на достойную медицину в стране нет, а вот на это информационное ГУАНО есть?"
Более глупой, тупой и мерзопакостной кампании, которая проводится такими же тупыми и мерзопакостными околотелеграмными и не очень людьми с подачи ещё более мерзопакостных людей, организовавших откровенный пропагандистский вброс о подготовке массовой выдачи российских паспортов жителям востока Украины и непризнания грядущих выборов Президента Украины, видеть не приходилось.
Причём эти же мерзопакостные люди из информационной клоаки "Семён Пегов" ещё совсем недавно всем нам рассказывали, что не когда-нибудь, а в ночь с 22 на 23 февраля 2019 года танковые дивизии украинского вермахта вероломно начнут атаку на мирных учителей и комбайнёров Донбаса.
Вот в этом перманентном состоянии генерирования мерзопакостных идей в отношении своего стратегического партнёра и находятся многочисленные Семёны Пеговы, Майоры и Генералы, Русские Вёсны, Зрады чи Перемоги и Дави его, бл...
И именно это нам с вами, друзья, необходимо всегда помнить, когда мы задаёмся вопросом: "Почему денег на достойную медицину в стране нет, а вот на это информационное ГУАНО есть?"
Ракетный эсминец ВМС США USS Gonzalez (DDG 66), покинувший 15 марта базу Норфолк, сегодня утром прибыл в базу Рота, Испания.
Данный пароход выполняет задачи одиночного плавания и осуществляет переход в зону ответственности 5-го оперативного флота ВМС США.
Данный пароход выполняет задачи одиночного плавания и осуществляет переход в зону ответственности 5-го оперативного флота ВМС США.
https://t.me/operline_ru/15256
Ситуация становится всё более интересной, граждане.
Вслед за тяжёлым транспортником Ан-124, но уже из Дамаска, в направлении сенегальского Дакара и, как предполагается, далее в направлении Каракаса вылетел VIP- членовоз ВКС Ил-62, 86496.
Скоро мы с вами увидим, что там придумали в тиши московских кабинетов.
P.S. Мысль шальная, а вдруг?
Может это гражданин Асад в гости к Мадуро едет?
Ситуация становится всё более интересной, граждане.
Вслед за тяжёлым транспортником Ан-124, но уже из Дамаска, в направлении сенегальского Дакара и, как предполагается, далее в направлении Каракаса вылетел VIP- членовоз ВКС Ил-62, 86496.
Скоро мы с вами увидим, что там придумали в тиши московских кабинетов.
P.S. Мысль шальная, а вдруг?
Может это гражданин Асад в гости к Мадуро едет?
Лучший друг Эрдоган прибывает в Россию с визитом 08 апреля.
Ударные силы французских ВМС в лице тральщика M653 Capricorne сегодня прибыли в порт Одесса.
Распоряжение Правительства России от 16 марта 2019 года № 442-р.
В 2020 году исполняется 200 лет открытию Антарктиды экспедицией под командованием Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева. В связи с этим в 2019–2020 годах планируется кругосветная экспедиция учебно-парусных судов Росрыболовства «Паллада», «Седов» и «Крузенштерн», посвящённая этому событию.
Планируется, что экспедиция начнётся в конце 2019 года, когда суда выйдут из своих портов: парусное судно «Паллада» – из Владивостока, барк «Седов» – из Кронштадта, барк «Крузенштерн» – из Калининграда. Экспедиция будет состоять из кругосветных плаваний парусников «Седов» и «Паллада», а также трансатлантического плавания судна «Крузенштерн». Большинство мест и портов, в которые будут заходить парусники, были открыты россиянами во время кругосветных плаваний.
Знаковыми событиями экспедиции станут встречи трёх парусников в Атлантике на участке плавания между портами Ушуайя (Аргентина) и Кейптаун (ЮАР) в районе островов Южная Георгия и Южных Сандвичевых островов (Великобритания), где маршрут кругосветного плавания «Паллады» максимально близко подойдет к Антарктиде.
Плавание парусника «Паллада» начнётся в ноябре 2019 года во Владивостоке и продлится до июня 2020 года. Задача «Паллады» – максимально близко подойти к Антарктиде.
Плавание парусника «Седов» начнется в декабре 2019 года в Кронштадте и завершится в декабре 2020 года в Калининграде. Его задача – совершить трансатлантический переход к месту совместного маневрирования с фрегатом «Паллада», затем продолжить экспедицию в одиночном плавании. После этапа, посвящённого 200-летию открытия Антарктиды (до порта Кейптаун (ЮАР)), парусник приступит ко второму этапу экспедиции, посвященному 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. «Седов» совершит плавание через Индийский и Тихий океаны. Пройдя Панамским каналом в Атлантический океан, он продолжит плавание с целью посещения мест наиболее значимых событий Второй мировой войны.
Плавание парусника «Крузенштерн» начнётся в декабре 2019 года в Калининграде и завершится в сентябре 2020 года. Задача «Крузенштерна» – совершить трансатлантический переход к месту совместного маневрирования с фрегатом «Паллада», затем продолжить экспедицию в одиночном плавании с целью прибыть в Чёрное море для посещения российских портов Севастополь, Новороссийск, Ялта, Сочи. «Крузенштерн» после завершения первого этапа экспедиции и встречи трёх парусников в районе островов Южной Георгии (Великобритания) продолжит плавание, посвященное 75-летию Победы в Великой Отечественной войне с заходом в порты городов-героев, городов воинской славы, в порты Европы, где расположены мемориалы погибшим в борьбе с фашизмом.
В 2020 году исполняется 200 лет открытию Антарктиды экспедицией под командованием Ф.Ф.Беллинсгаузена и М.П.Лазарева. В связи с этим в 2019–2020 годах планируется кругосветная экспедиция учебно-парусных судов Росрыболовства «Паллада», «Седов» и «Крузенштерн», посвящённая этому событию.
Планируется, что экспедиция начнётся в конце 2019 года, когда суда выйдут из своих портов: парусное судно «Паллада» – из Владивостока, барк «Седов» – из Кронштадта, барк «Крузенштерн» – из Калининграда. Экспедиция будет состоять из кругосветных плаваний парусников «Седов» и «Паллада», а также трансатлантического плавания судна «Крузенштерн». Большинство мест и портов, в которые будут заходить парусники, были открыты россиянами во время кругосветных плаваний.
Знаковыми событиями экспедиции станут встречи трёх парусников в Атлантике на участке плавания между портами Ушуайя (Аргентина) и Кейптаун (ЮАР) в районе островов Южная Георгия и Южных Сандвичевых островов (Великобритания), где маршрут кругосветного плавания «Паллады» максимально близко подойдет к Антарктиде.
Плавание парусника «Паллада» начнётся в ноябре 2019 года во Владивостоке и продлится до июня 2020 года. Задача «Паллады» – максимально близко подойти к Антарктиде.
Плавание парусника «Седов» начнется в декабре 2019 года в Кронштадте и завершится в декабре 2020 года в Калининграде. Его задача – совершить трансатлантический переход к месту совместного маневрирования с фрегатом «Паллада», затем продолжить экспедицию в одиночном плавании. После этапа, посвящённого 200-летию открытия Антарктиды (до порта Кейптаун (ЮАР)), парусник приступит ко второму этапу экспедиции, посвященному 75-летию Победы в Великой Отечественной войне. «Седов» совершит плавание через Индийский и Тихий океаны. Пройдя Панамским каналом в Атлантический океан, он продолжит плавание с целью посещения мест наиболее значимых событий Второй мировой войны.
Плавание парусника «Крузенштерн» начнётся в декабре 2019 года в Калининграде и завершится в сентябре 2020 года. Задача «Крузенштерна» – совершить трансатлантический переход к месту совместного маневрирования с фрегатом «Паллада», затем продолжить экспедицию в одиночном плавании с целью прибыть в Чёрное море для посещения российских портов Севастополь, Новороссийск, Ялта, Сочи. «Крузенштерн» после завершения первого этапа экспедиции и встречи трёх парусников в районе островов Южной Георгии (Великобритания) продолжит плавание, посвященное 75-летию Победы в Великой Отечественной войне с заходом в порты городов-героев, городов воинской славы, в порты Европы, где расположены мемориалы погибшим в борьбе с фашизмом.
Если всё пойдёт по плану, что бывает редко, но бывает, то примерные сроки постройки и передачи для нужд Тихоокеанского флота шести дизельных подводных лодок проекта 636.3 должны соответствовать цифрам на картинке.
Неподалеку от побережья Норвегии потерпел бедствие круизный лайнер, на его борту около 1300 пассажиров.
По данным издания Postimees, на корабле «Viking Sky», который направлялся в Ставангер, произошла поломка двигателя.
В настоящее время в этом районе бушует шторм.
На помощь терпящим бедствие отправили несколько спасательных вертолетов и судов, передает норвежское телерадиовещание NRK. По последней информации началась эвакуация.
По данным издания Postimees, на корабле «Viking Sky», который направлялся в Ставангер, произошла поломка двигателя.
В настоящее время в этом районе бушует шторм.
На помощь терпящим бедствие отправили несколько спасательных вертолетов и судов, передает норвежское телерадиовещание NRK. По последней информации началась эвакуация.
https://t.me/operline_ru/15255
Загадочный транспортный самолёт ВКС РФ Ан-124, 82035 прибыл в Каракас.
Полёт больших белых птиц по отработанному маршруту в Венесуэлу становится всё реальнее.
Загадочный транспортный самолёт ВКС РФ Ан-124, 82035 прибыл в Каракас.
Полёт больших белых птиц по отработанному маршруту в Венесуэлу становится всё реальнее.
И вот - Каракас. Тут же сел и VIP Ил-62 https://t.me/operline_ru/15261
У меня какое-то странное чувство насчет успешности санкций всего буржуазного мирового сообщества против матушки России.
Пока что я единственным положительным для РФ эффектом вижу то, что олигархат, ранее бессовестно разворовывавший мою страну и еще требовавший компенсаций от правительства РФ за убытки из-за санкций, под угрозой преследования американских и европейских минфинов и финансовых разведок, вдруг внезапно воспылал горячей любовью к России , бросившись срочно инвестировать бабло в нацпроекты. И я их понимаю: время пройдет, санкции снимутся или забудутся, а свои родные заводы, "Платоны", "Русалы" и "Норникели" будут продолжать давать стране угля, металла, бабла и платного траффика, исправно пополняя мошну российского топ-купечества.
И вот тут, на мой взгляд, нелишним было бы обратиться к тому же самому буржуазному опыту. Сэкс в том, что, в отличие от России, где все стратегические оборонные предприятия находятся во всевозможных холдингах под управляющей ролью государства, у "них", ничтоже сумняшеся, такие же концерны являются частной собственностью. Боинг, Нортроп-Грумман, Локхид-Мартин, Инголлс Шипбилдинг, Дженерал Дайнемикс и т.д. - все это держат жирные, жадные, высасывающие последнюю копейку из прохудившихся штанов трудового народа, капиталисты.
И эти жирные и жадные капиталисты, стремясь получить еще большую прибыль для набивания своих бездонных карманов, наперебой предлагают американскому правительству варианты инициативно разработанной военной и специальной техники, дескать, смотрите, что у меня есть! Купите, а я, проклятый буржуин, обязуюсь все это обслуживать и модернизировать под ваше желание! только купите! И коварный Госдеп, как капризный покупатель, начинает ломаться, выбирать лучшее, проводить сравнительные тесты и испытания, оценивать затраты на содержание и всячески торговаться.
В итоге Госдеп получает наилучший вариант по наименьшей цене, да еще и с многолетними бесплатными гарантиями.
А у нас - все вокруг народное, все вокруг мое! ОСК, ОАК и др. - им совершенно не нужно париться с новыми разработками и попытками завоевать расположение Минобороны чем-то лучшим, чем у конкурента, ибо конкурентов нет. Отсюда и принцип "жрите, что дают" с диким завышением цен, и мизерные гарантии, и тотальное воровство (не мое же, государственное!), и срыв сроков поставки ВВСТ в войска, и откровенная халтура с неизменными стонущими позывами к государству, что надо больше денег.
Думаю, что передача оборонных предприятий в частные руки была бы наилучшим выходом. Капиталист и собственник сам у себя красть не будет, а стране будут предлагаться не "тяп-ляп" поделки на "отъебись" по заоблачному ценнику, а реально достойные серийные образцы, разработанные без госвливаний и с наивысшим качеством, ибо иначе государство просто не купит их.
Но, увы, пока это просто мечта.
Пока что я единственным положительным для РФ эффектом вижу то, что олигархат, ранее бессовестно разворовывавший мою страну и еще требовавший компенсаций от правительства РФ за убытки из-за санкций, под угрозой преследования американских и европейских минфинов и финансовых разведок, вдруг внезапно воспылал горячей любовью к России , бросившись срочно инвестировать бабло в нацпроекты. И я их понимаю: время пройдет, санкции снимутся или забудутся, а свои родные заводы, "Платоны", "Русалы" и "Норникели" будут продолжать давать стране угля, металла, бабла и платного траффика, исправно пополняя мошну российского топ-купечества.
И вот тут, на мой взгляд, нелишним было бы обратиться к тому же самому буржуазному опыту. Сэкс в том, что, в отличие от России, где все стратегические оборонные предприятия находятся во всевозможных холдингах под управляющей ролью государства, у "них", ничтоже сумняшеся, такие же концерны являются частной собственностью. Боинг, Нортроп-Грумман, Локхид-Мартин, Инголлс Шипбилдинг, Дженерал Дайнемикс и т.д. - все это держат жирные, жадные, высасывающие последнюю копейку из прохудившихся штанов трудового народа, капиталисты.
И эти жирные и жадные капиталисты, стремясь получить еще большую прибыль для набивания своих бездонных карманов, наперебой предлагают американскому правительству варианты инициативно разработанной военной и специальной техники, дескать, смотрите, что у меня есть! Купите, а я, проклятый буржуин, обязуюсь все это обслуживать и модернизировать под ваше желание! только купите! И коварный Госдеп, как капризный покупатель, начинает ломаться, выбирать лучшее, проводить сравнительные тесты и испытания, оценивать затраты на содержание и всячески торговаться.
В итоге Госдеп получает наилучший вариант по наименьшей цене, да еще и с многолетними бесплатными гарантиями.
А у нас - все вокруг народное, все вокруг мое! ОСК, ОАК и др. - им совершенно не нужно париться с новыми разработками и попытками завоевать расположение Минобороны чем-то лучшим, чем у конкурента, ибо конкурентов нет. Отсюда и принцип "жрите, что дают" с диким завышением цен, и мизерные гарантии, и тотальное воровство (не мое же, государственное!), и срыв сроков поставки ВВСТ в войска, и откровенная халтура с неизменными стонущими позывами к государству, что надо больше денег.
Думаю, что передача оборонных предприятий в частные руки была бы наилучшим выходом. Капиталист и собственник сам у себя красть не будет, а стране будут предлагаться не "тяп-ляп" поделки на "отъебись" по заоблачному ценнику, а реально достойные серийные образцы, разработанные без госвливаний и с наивысшим качеством, ибо иначе государство просто не купит их.
Но, увы, пока это просто мечта.
