Тот день, вчера, был воскресеньем.
Благословенное время, когда ни пламенные любители Родины на ведомственной зарплате, ни её ярые ненавистники на довольствии, не отмечались в Телеграме своими обличающими противную сторону постами, демонстрирующими в завидном постоянстве обоюдную тупость и невежество.

В свой законный выходной они и не вспоминали свои заведенные по разнарядке и служебной инициативе каналы, предпочтя праздно проводить личное время, Родину бросимши и малодушно оставив без духовной пищи умы жаждущей откровений публики.

Зато сегодня с утра, накатав и согласовав свои записи с руководством, не менее, а может, и более тупорылым, чем они, эти деятели снова начнут накачивать информационное пространство нелепым бредом и ненавистью. Работа такая.

А мы с вами вновь, тихо офигевая от бурного потока телеграмно-ведомственного идиотизма, густо замешанного на дилетантстве, глупости и утвержденных начальством полуидиотских "инфоповодах", скромно продолжим наблюдать за реальными событиями и фактами, делая свои собственные выводы. Ибо мы с вами намного умнее, чем те, кто старательно пытается насрать нам в головы "правильной", по их мнению, информацией, не допуская даже мысли, что люди куда больше разбираются в реальных событиях, нежели заряженные на балабольство телеграмные оплаченные глашатаи.

Стратофортресс В-52Н около часа назад вылетел с авиабазы Андерсен, о.Гуам, в направлении Алеутских островов и Аляски.

Братский грузинский народ по каким-то неизведанным причинам уже около 10 часов не даёт разрешения на вход в порт Поти американским друзьям, прибывшим за кахетинским Киндзмараули на скоростном транспорте USNS Yuma.

Если бы условный Иран нанёс удар по условному хабу ветряных электростанций Хорнс Рев у берегов Дании или по не менее условной солнечной электростанции Бхадла в Индии, то это если бы и заметили, то исключительно интернационально-медийные Незыгари, а также не менее интернациональные главы многочисленных пресс-служб со своими "негодуэ", и это не повлекло бы за собой возможные тектонические сдвиги в логистике энергоресурсов, паники на разных там Уолл-Стрит, и, как следствие, не послужило бы поводом для моей знакомой бабушки Ефросиньи с рынка, что неподалёку, для поднятия цен на десяток свежих яиц, которые я регулярно у неё покупаю.

Это к вопросу о роли и месте традиционной и альтернативной энергетики в современном мире.

Крайне интересным представляется полёт Стратофортресса В-52Н, вылетевшего сегодня около 08.00 мск с авиабазы Андерсен, о. Гуам, в направлении Аляски.

Около получаса назад после окончания дозаправки в воздухе от самолёта-заправщика КС-135 борт изменил привычный при таком развитии событий курс и начал движение в сторону полуострова Камчатка.

В 2013 году Китай представил свой БПЛА Lijian, продемонстрировав, в том числе, и его полеты.
Довольно занимательно сравнить с нашим "Охотником". Правда, с тех пор китайский аппарат нигде более не фигурировал.

Самолёт ВКС России Ту-154М-ЛК-1, уполномоченный выполнять рейсы над буржуинскими странами в соответствии с Договором об Открытом Небе, вылетел в направлении аэропорта Лиссабон, Португалия, откуда проведёт свои миссии в ближайшие пять дней.

Кстати, в ВП Португалии сейчас проходит довольно крупное ежегодное учение авиакомпонента стран НАТО под условным наименованием Real Thaw 2019.
Заодно и их помониторит.

За графику гранд-мерси товарищам с Самолётного Радара.

🇸🇦 🇺🇸 🚀 Традиционный пост #дляУмных. Про саудитов, деньги и войну.

Саудовская Аравия, до вчерашнего дня, являлась самой грозной страной региона. Третья в мире страна по военным бюджетам. 68 миллиардов долларов.

Но есть нюанс. Абсолютное большинство техники покупалось у Пентагона. Лакомый кусок.

И тут, хуяк, вы слушали Маяк, на фоне перехода Турции, Индии и еще десятка стран на Российские системы ПВО, саудиты получают удар китайскими дронами с Алиэкспресса, да не куда-нибудь, а по важнейшей нефтяной инфраструктуре. И та- в хлам! Потери- миллиарды долларов.

Внимание, вопрос: Где были хвалёные системы ПВО made in USA и что Саудиты купят взамен?

Американский самолёт ОС-135, уполномоченный выполнять инспекционные полёты по программе Открытое Небо, выполняет перелёт с английской авиабазы Мильденхолл на подмосковный аэродром Кубинка.

Заявление района выполнения задач инспекции состоится, скорее всего, завтра.

https://t.me/vatfor/4811
Товарищ Сергей, для того, чтобы наносить удары неопознанными Томагавками и В-2А, необходимо обзавестись своими неопознанными "хуситами", которые и будут пожинать плоды своего акторства.

В противном случае, сами знаете, во что это выльется с неизбежными тяжёлыми последствиями для Израиля.

Для того, чтобы что-то серьёзное противопоставлять Ирану, у США в регионе сейчас нет необходимого наряда сил:
- из авианосцев - только один "Авраам Линкольн" со своими четырьмя эсминцами и одним крейсером где-то болтается в Аравийском море, остальные "атлантические" авианосцы либо поломаны, либо дожидаются своей очереди ремонта.
Но Авраам с 01 апреля уже шибко уставший для длительных миссий по наведению строгого мирового порядка и хочет домой, в Сан-Диего;
- 12 сентября ещё один крейсер и три эсминца вышли от восточного побережья США в сторону Средиземного моря, но даже при самом срочном сценарии их перехода, в районе Персидского залива они появятся не ранее полутора-двух недель - к тому времени всё уже рассосётся и уляжется, нанеся положенный ущерб;
- из бомбардировщиков - ближайшие три В-2А и два В-52Н - в Англии, но В-2А пока мирно выполняют локальные учебно-тренировочные полёты к Шетландским островам, один В-52Н только пробуют запустить после ремонта, другой В-52Н вроде бы отремонтировали, но он с 05 сентября даже до Чехии не добрался ни разу;
- в Катаре бомбардировщиков США нет - их оттуда трусливо убрал товарищ Трамп после памятных событий, когда непокорные иранские зулусы завалили MQ-4C Triton. И даже на Диего-Гарсии в Индийском океане не стал их держать, почему-то посчитав избыточным нарядом сил;
- из ударных лодок- одна USS Florida (SSGN 728), но и та сейчас в Средиземном море;
- говорят, что есть ещё около 100-120 (вместе с авиакрылом авианосца) бортов тактической авиации США в округе, включая 12 F-35 и около того F-22A, но они погоды, как понимаете, не делают.

Поэтому, без своих "хуситов" никак.

Именно так проходил сегодня полёт одиночного В-52Н с Гуама по направлению к Камчатке и островам Курильской гряды.

На отдельных участках маршрута удаление Стратофортресса от сувереннного воздушного пространства России не превышало 100 километров.

А вы ещё говорите, что США чем-то там Ирану грозят😊

Факты - упрямая вещь.

Это то самое, что испытывалось в конце августа амерниканским Агентством противоракетной обороны на тихоокеанских полигонах. Сброс ракеты-мишени, как и предполагалось, осуществлялся с борта самолёта.

https://t.me/fighter_bomber/2180
Позволю себе немного поправить.
Дистанция радиосвязи обусловлена в основном не мощностью, хотя и она играет определённую и далеко не последнюю роль, а особенностями распространения радиоволн различных диапазонов в атмосфере и правильностью монтажа и технического обслуживания антенных систем.

Что же касается именно КВ-диапазона, то при всех его недостатках - это единственный способ связаться с миром для бортов, выполняющих рейсы "по шарику", особенно в полярных широтах, а для некоторых, особенно увлечённых людей, такие обидные и несправедливые слова об этом диапазоне - сродни оскорблению религиозных чувств самых ортодоксальных верующих😊.

Наблюдения за полётами наших больших самолётов в Венесуэлу, к Англии, в Сирию и в районах, близких к Северному полюсу, позволяют говорить, что недостатки в содержании матчасти на наземных узлах связи, а иногда откровенная бестолковость операторов этих узлов в вопросах специальной подготовки, компенсируются рядом организационно-технических мер на этапе планирования и постановки задач на полёт нашим славным айрменам.

Причём эти меры, корни которых находятся в предрассудках и откровенном ханжестве, заложенных в действующих рукдоках, носят иногда довольно оригинальный и крайне расточительный характер даже по сравнению с американским лютваффе, которое при всём его финансовом и относительном техническом совершенстве, позволить себе таких мер не может😊.

Но когда и кого на Руси это останавливало, если речь шла о выполнении главной задачи?😊

Не особо разборчивые твиттерские пылесосы из "Военного обозревателя" при беспардонном воровстве материалов чужого труда и выдачу их за свои даже не удосуживаются правильно перевести и истолковать то, что видят перед глазами. Никакого КС-135 с В-52Н у Камчатки не было, да и авиабазы Гуам тоже нет.

Не менее двух стратегических ракетоносцев ВКС России в сопровождении самолёта-заправщика сейчас выполняют рейс, оценочно, где-то в северных широтах.

Не исключено, что по плану учения Центр-2019.

Сегодня подводная лодка "Петропавловск-Камчатский" выполнила переход из Кронштадта на судостроительный завод "Адмиралтейские верфи" в Санкт-Петербурге после месяца проведения испытаний в море.