Size: a a a

OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

2019 December 16

T

Toyota05 in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
8TqVl7xpnY
У випадках коли місце зупинки суттєво відрізняється від найближчої до платформи точки на дорозі stop position можна використати. Я такі місця не бачив і погано уявляю, але вони, мабуть, є, раз на вікі вказано can be useful in some rare cases. Але в більшості випадків її ліплять просто так, і у вікі радять так не робити.
Они есть, в крупных городах (150к+) почти везде. В целом да, их меньше 3%, но как указал @ndygol, даже в ином с разметка stop_position снижает нагрузку на обработку и вычисление ближайшей точки к платформе на дорогах
источник

AR

Alex Riabtsev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
тоді - круто
але operator не вказано
источник

8

8TqVl7xpnY in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Toyota05
Они есть, в крупных городах (150к+) почти везде. В целом да, их меньше 3%, но как указал @ndygol, даже в ином с разметка stop_position снижает нагрузку на обработку и вычисление ближайшей точки к платформе на дорогах
Ось ще:
It is not necessary to map both the platform and the stop position. One of the two is enough. Mappers in some countries map both (e.g., Germany) while other countries primarily map bus stop nodes as the only objects containing all the stop's details (e.g., Belgium, UK), adding highway=platform and railway=platform ways where they exist and occasionally public_transport=stop_position nodes when this is ambiguous. In that case only the platform nodes need to be added to the route relations.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport
источник

T

Toyota05 in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Статья не соответствует PTv2,  надо смотреть на основании чего добавили bus=yes туда
источник

i

iWowik in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
@gontsa Дивлюсь на Черкаси і не розумію, чому само місто має адмін_левел=9 а його райони 7 🤔
В границах, управляемых советом есть несколько (может и один) населенный пункт.
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
@iWowik тут мова про інше, я зрозумів про що ти кажеш
источник

AR

Alex Riabtsev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
гайз, поплюсуйте, хто хоче зарядками зайнятися, я зроблю окрему групу
источник

T

Toyota05 in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
8TqVl7xpnY
Ось ще:
It is not necessary to map both the platform and the stop position. One of the two is enough. Mappers in some countries map both (e.g., Germany) while other countries primarily map bus stop nodes as the only objects containing all the stop's details (e.g., Belgium, UK), adding highway=platform and railway=platform ways where they exist and occasionally public_transport=stop_position nodes when this is ambiguous. In that case only the platform nodes need to be added to the route relations.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport
Если мы говорим про PTv2, то там стоит mandatory. Если про то что предлагает Zverik aka PTv3, то вместо обязательного stop_position все будут мучаться с обязательным stop_area, а если вы размечали их, то знаете, что геморройнее и полезнее для обработки
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Дивітьсся ЛУН які молодці, як вони мапу собі зробили
источник

i

iWowik in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
@iWowik тут мова про інше, я зрозумів про що ти кажеш
Админлевел у населеного пункта вещь, притянутая несколько за уши.
источник

AR

Alex Riabtsev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
Дивітьсся ЛУН які молодці, як вони мапу собі зробили
вони бусічки
источник

T

Toyota05 in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
@gontsa Дивлюсь на Черкаси і не розумію, чому само місто має адмін_левел=9 а його райони 7 🤔
Город - не горсовет, населенные пункты всегда самые нижние в admin_level. Районы то не Черкасс, а Черкасского горсовета
источник

8

8TqVl7xpnY in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Toyota05
Если мы говорим про PTv2, то там стоит mandatory. Если про то что предлагает Zverik aka PTv3, то вместо обязательного stop_position все будут мучаться с обязательным stop_area, а если вы размечали их, то знаете, что геморройнее и полезнее для обработки
mandatory в пропоузалі позначає статус тега в об'єкті, а не присутність об'єкта в маршруті. Іншими словами, мається на увазі - якщо ви вирішили позначити місце зупинки, цей тег має бути присутнім, на відміну від, наприклад, operator.
источник

A#

Andrii # in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
я вкрай не радий що зявляється якийсь ПТ-3...це буде "погоня за нескінечністью "
источник

8

8TqVl7xpnY in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Andrii #
я вкрай не радий що зявляється якийсь ПТ-3...це буде "погоня за нескінечністью "
Проект не стоїть на місці, люди шукають способи зробити його кращим, що тут поганого?
источник

A#

Andrii # in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Це моє імхо.
источник

8

8TqVl7xpnY in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
І це ж просто пропоузал, якщо він не годиться - його не приймуть.
источник

AR

Alex Riabtsev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
порівняйте кількість зарядок "Тока" у них на сайті
источник

AR

Alex Riabtsev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
і на OSM
источник

AR

Alex Riabtsev in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ще раз питаю, хто зі мною хоче зарядками зайнятися - фронт робіт я вже приблизно показав )))
источник