Size: a a a

OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)

2019 February 25

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
для маршрутів громадського траспорта треба 3 звя'зки:
- А -> В
- В -> А
- супер-релейшен, який включає перші два
А разве не
ИЛИ А -> В, В -> А
ИЛИ мастер роут
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
нє, все разом
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Аа. То есть в роут мастер закидываем уже сами отношения маршрутов?
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
так - все вірно
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
А type=network тогда зачем?
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
супер-маршурт включає в себе два чи більше варінатів маршрутів A<->B
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Или уже мастер роуты в  type=network склеивать?
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Для кільцевих маршрутів достаньо лише одного зв'язка. Так у нас в Дніпрі є тролейбусні маршрути А і Б, вони йдуть на зустріч одне одному, але не утворюють супер-зв'язок - бо назви у них різні
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
так, майстер можна склеїти в ще більший супер-супер-зв'язок, але достатньо додати теґ  network майстер-зв'язку маршрута
источник

S

Sergey in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
http://openbusmap.org/#30.4394;50.4566;16 не всі маршрути показує :(
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
так, майстер можна склеїти в ще більший супер-супер-зв'язок, але достатньо додати теґ  network майстер-зв'язку маршрута
Хм. Ок, понял. Что просто спрашиваю - у себя в Кривбассе скоростной трамвай делал практически с нуля. Порядка не было никакиого. На данный момент верхушой сделал это https://www.openstreetmap.org/relation/2097408.
Логика, конечно, есть. Что бы в отношение type=network уже вносить такие элементы, как и депо, к примеру.
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Логічно
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Має сенс так зробити - підтримую. Особливо коли для сутності вищого порядку додавати інфу, яка для окремих її елементів виглядає надлишковою, як напр ^ тут wikidata=Q634932, wikipedia=ru:Криворожский скоростной трамвай
👍
источник

DP

Darafei Praliaskouski in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
а чый то сервер?
источник

A

Andriy in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
А хто його зна. З'явився недавно, раніше з Хорватії тайли роздавались
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ID, як допилиш трамвайчик - будемо за приклад використовувати 🖖
источник

T

Toyota05 in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ID
А type=network тогда зачем?
Это необязательный тег, в PTv2 не участвует. Рендереры определяют network по тегу в route_master. Но можно создать такое отношение и закинуть туда все route_master
источник

n

ndygol in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Andriy
А хто його зна. З'явився недавно, раніше з Хорватії тайли роздавались
То мабудь пі двибори зробили, ДРВ використовує Стандартний шар для показу виборчих дільниць
источник

I

ID in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
Я так и думал. Все, что относится к дорогам, рельсам, платформам и в каждом направлении - 1 ступень. Обьединить это в роут мастер - 2 ступень. После это все слепить в тайп нетворк, с депо, выделенными территориями, общим описанием и прочее - 3 ступень.  вносить только это. Кесарю-кесарево, так сказать.
источник

A

Andriy in OSM UA (OpenStreetMap Ukraine)
ndygol
То мабудь пі двибори зробили, ДРВ використовує Стандартний шар для показу виборчих дільниць
І на укртелекомі він то завантажується, то ні.
источник