Всем привет! Возможно очень тривиальный вопрос, но никак не могу понять что за УГО элемента(подстроечный конденсатор??).

Электролит

Слева плюс-минус?

слева плюс, он там нарисован даже

Видно было плохо, спасибо, разобрался.

пожалуйста

всем привет!
может знает кто, реально ли в России купить USB 3.0 Debug Crossover кабель для xHCI DbC или придётся с амазонов заказывать?

типа такого
https://www.datapro.net/products/usb-3-0-super-speed-a-a-cable-crossover.html

похоже, что даже на АлиЭкспрессе их нет

Всем привет. Нужен совет. Имеется мощный выпрямитель и 7 vfd запитанных от него. Они работают независимо друг от друга. Обычно сгенерированная энергия при торможении распределялась по dc link на работу остальных. Но случилось ЧП, при торможении нескольких [возможно] двигателей на одном vfd выбило ключ в сборке. Её заменил и работам дальше. В схему просится тормозной резистор, но как я понимаю нужно какое-то комутирующее устройство, срабатывающее по определенному пороговому напряжению. Как и чем можно [варианты] реализовать подобную защиту? Может есть готовые решения?

Если у тебя двигатель переходит в генераторный режим, например, на торможении, тебе минимум нужен тормозной резистор, иначе напруга может улетать сильно вверх. В идеале конечно бы рекуперацию в dc link

Напруга как раз и улетела. В чём можно аккумулировать? В теории конденсаторы подойдут? Есть батарея из них на 36мФ, но 350В только. Не опытный. Могут они бахнуть, если напряжение (выпрямленное однофазное) dc link ~315В?

Я видел как в параллель dc шине ставят жирный игбт вместе с жирным тормозным резистором. Он и сливает избыток в тепло и защищает банки.

когда делал частотники, то при отсутствии внешнего тормозного резистора и превышении на кондёрах напруги выше допустимой просто отключал мост. соблазнительно было бы в сеть отдавать обратно

Через транзистор отключал?

на dc шине висел транз, коммутирущий разъём на шину, и в разъём можно было резистор втыкать. при превышении порога на шине, включался резистор. если напруга росла и дальше, то после второго порога просто отключал коммутацию всего моста, разряжал затворы, мотор тормозился свободным выбегом. как-то так

Привет. А трек-номер жуйлинков без корпуса когда ждать? Вроде в среду отправлял?

Никто не в курсе, почему в Россию продукция Coilcraft не поставляется?

Нужен пример, спсб.