Греция намерена возобновить международный туризм с 1 июля. Уровень заражения COVID-19 в стране — один из рекордно низких в Европе. Афины не сомневаются: Греция станет одним из первых государств, с которым РФ восстановит авиасообщение. В Москве такой уверенности нет — на днях премьер Михаил Мишустин призвал граждан воздержаться от поездок за рубеж. В текущей ситуации туроператоры приостановили бронирование поездок. В посольстве РФ в Греции, решение о восстановлении двустороннего авиасообщения еще не принято.

МЭР предложило продлить на 2021 год мораторий на проверки бизнеса.

Сигаретная продукция в России может подорожать из-за новых требований к бумаге. Обычную сигаретную бумагу в ближайшее время заменят на самозатухающую. В США после введения самозатухающей бумаги пожары по причине неосторожного курения сократились на 30%. Завозить сырье необходимо будет из-за границы, так как  в России нет производства, которое может поставлять такую бумагу.

В России утверждены санитарно-эпидемиологические правила, соблюдение которых должно помешать распространению COVID-19. Правила будут действовать до 1 января 2021 года.

Независимый топливный союз направил главе Минэнерго и руководителю ФАС письмо с просьбой восстановить рыночные механизмы работы внутреннего рынка нефтепродуктов, в частности, отменив демпфер и запрет на импорт топлива.

Два года назад, «Группой ГАЗ» была разработана программа по импортозамещению  автокомпонентов, однако поддержки со стороны государства пока не получила.
Президент Группы Вадим Сорокин: «Ни один автомобиль не может быть выпущен без импортных компонентов. Некоторые критически важные системы - рулевые, тормозные системы - в России отсутствуют. Компетенции утрачены. Поэтому предлагаем принять программу импортозамещения автокомпонентов. Но одни автопроизводители не реализуют ее без помощи государства, она должна быть реализована на общеотраслевом уровне. Общий объем финансирования мы оцениваем примерно в 200-240 млрд рублей, и в горизонте 3-5 лет предлагаем разделить наши затраты на НИОКРы поровну между производителями и государством».

Как российский рынок очистили от зарубежных колесных дисков

Сначала от поставок колесных дисков отрубили Европу, подняв курс евро к рублю вдвое. Нет, купить европейские диски конечно можно. Но вдвое дороже отечественных! А затем пришла очередь выдавить и Китай. Они было перестроились, привязав ценники к рублю, а не к баксу. Но получили антидемпинговую пошлину в 35%. Вдобавок к обычной. Площадка расчищена полностью.

Началось "тихое импортозамещение" несколько лет назад. На сегодня:
- Отечественные производители заняли 80-90% рынка.
- С конвейеров по сборке иномарок практически все машины сходят с отечественными дисками.
- Комплект дисков из Германии/Италии за 2000 евро ползволить себе могут не многие.
- Китай тоже есть. Но на те же 35% дороже российских аналогов. Узкий сегмент российского рынка китайцы удерживают только за счёт эксклюзивных дизайнов и реплик премиум дисков.

В итоге, рынок алюминиевых колёсных дисков практически полностью закрыт от импорта.

Минтранс продлил на год срок действия разрешений на допуск к международным автоперевозкам. Ведомство перенесло на 12 месяцев переоформление разрешительных документов, срок действия которых истекает в период с 6 апреля по 31 декабря 2020 года.

Китайское правительство намерено оказать помощь китайским и иностранным авиаперевозчикам для наращивания мощностей по перевозке грузов и стабилизации мировой цепочки поставок.

МВД РФ рассматривает возможность разработки приложения, которое иностранцы должны будут установить на свои гаджеты при въезде в страну. В приложении, которое предлагается назвать «Мигрант», должна будет отражаться информация о социально-правовом статусе мигранта, его биометрические данные, сведения о состоянии здоровья и наличии судимостей.

Ростуризм не видит перспектив для выездного туризма за границу на это лето.

"Разделение полномочий ФТС и ФНС России по администрированию НДС и прочих косвенных налогов не только влечет дополнительные издержки для бизнеса, но и способствует появлению новых схем «серого» и «черного» импорта, развитию коррупции среди отдельных представителей бизнеса и таможенных органов" - из доклада Бориса Титова  Путину.

«ФТС России, корректируя таможенную стоимость декларируемых товаров в сторону ее повышения, сфокусирована на увеличение администрируемого ею поступления в бюджет НДС на ввозимые товары. В других странах фискальные органы не оспаривают потенциальное занижение таможенной стоимости со стороны декларанта, исходя из того, что налог на прибыль, который в конечном итоге заплатит владелец товара при его реализации, значительно выше, чем таможенная пошлина», - из доклада Бориса Титова Путину

"Особое неудобство для бизнеса представляет собой пересчет НДС органами ФТС на этапе после выпуска, когда предприятие, уже оплатив НДС при ввозе товара, произвело все определенные Налоговым кодексом расчеты и уплату НДС в соответствии с графиком налоговых платежей", - из доклада Бориса Титова Путину.

Данные за 2016 – начало 2020 года показывают, заметный рост производственной активности в секторе замороженной плодоовощной продукции, что стало базой для процессов импортозамещения. Так в 2019 году отечественные компании произвели в 2,2 раза больше замороженных овощей, фруктов и ягод по сравнению с 2016 годом. Эти процессы позволили увеличить долю отечественной продукции на рынке замороженных овощей, фруктов и ягод в России с 30% (2016 год) до 44% (2019-й) и 53,2% (начало текущего года).

Однако импортные поставки в сегменте замороженной плодоовощной продукции всё еще продолжают играть очень важное значение. На пике выручка иностранных компаний на российском рынке составила 296 миллионов долларов США.

В Telegram наконец-то появился канал, который рассказывает о налогах и учете быстро и по делу.

Без тонны постов в день, а только о самом важном и полезном для бизнеса. Авторы – ведущие налоговые консультанты с опытом более 15 лет, в канале пишут о налоговых изменениях и закулисье коммерческого сектора.

Подпишись, чтобы не пропустить самое главное: t.me/mybuhgalter

Берлин подтвердил введение новых санкций против России.

Причиной очередного выпада в сторону России оказалась история пятилетней давности о нападении хакеров на немецкий парламент.

Ограничительные меры подразумевают заморозку счетов, а также запрет на въезд в Евросоюз физлиц и компаний.

Минтранс вынес на общественное обсуждение очередную, обновленную, версию законопроекта о смешанных (комбинированных) перевозках.

Закон вводит единую транспортную накладную, что сделает ненужным составление перевозочных документов на каждый отдельный отрезок пути для каждого вида транспорта. Проект такой мультимодальной накладной уже разработан. Она будет состоять из шести листов, дополняться дорожной ведомостью, а также ведомостью контейнеров или транспортных средств и, помимо данных о перевозчиках, пунктах перевалки груза и т.п., включать информацию о размере провозных платежей на каждый участок пути.

Доработанный законопроект включает отдельную статью «Договор прямой смешанной перевозки». Она предусматривает, что договор заключается между грузоотправителем/грузополучателем и экспедитором (основным перевозчиком). При этом основной перевозчик  несет ответственность за недоставку и повреждение груза: именно он возмещает ущерб, а потом может обратиться с регрессным требованием к тому, на чьем участке пути и случилось происшествие.

Норма об обязательной маркировке духов и туалетной воды вступает в силу с 1 октября 2020 года – все сведения о передвижении  духов и туалетной воды в электронном формате будут поступать в национальную систему маркировки «Честный знак». Реализовать немаркированные товарные остатки нужно до 30 сентября 2021 года.

Оборот этого вида продукции отличается огромным ассортиментом и большой долей импорта. По сравнению с маркировкой обуви, маркировка парфюмерии более простая и менее затратная.

В российском вине с июня не может быть более 7% импортного виноматериала. Всё остальное перейдет в разряд винных напитков. Это положение следует из базового закона о виноградарстве и виноделии, который вступает в силу 26 июня.