Транспортная реформа в Петербурге должна заработать через полгода (с 15 июля). В комитете по транспорту актуализировали финансовые расчеты, касающиеся этой инициативы. С 2020 по 2026 годы на осуществление перевозок пассажиров по регулируемому тарифу Смольный выделит более 177 млрд рублей.
Планы наполеоновские. Затраты колоссальные. Только вот в Смольном так и не определились с самим форматом транспортной реформы. Например, еще обсуждается возможность сохранения ряда маршруток. Таким образом, часть наземной городской сети общественного транспорта может работать на едином тарифе (50 рублей), а часть — на ценах, которые установят сами перевозчики.