Изучи, пожалуйста историю и хотя бы чуть-чуть марксизм. Потому что ты несёшь такую нелепую чушь, что я прямо хочу заплакать и всерьез поверить в то, что ты кретин.

А тем более пролетарий, дорвавшийсч до власти - хрен он её отпустит, нет у него такой программы

Точнее не так.

Аналогично, бро. Смотрю, что ты пишешь, и плакать хочется.

Ты говоришь правильные вещи, но базис у тебя такой корявый, что аж пиздец.

Это от того, что ты видишь поверхностное. А в корень не зришь.

Грамотный пролетариат- по факту перестаёт быть пролетариатом) так что нужно народу давать знания ограниченно, что и происходит.

Голодраньци гэть до кучи!

Я по городу ношусь, пишу с телефона урывками. Трудно расписывать простыни текста.

Сложная система- государство. И на уровне, пока государство регулирует всё ( по Марксу), как регулятор, появляются приближенные к власти и всё по-новой!) И власть тухнет и всё к чертям!

Не перестаёт. Только внуки-правнуки в какой-то мере сменят парадигму мышления.

Вот поэтому и нужна технократия - замедлит протухание приближенных к власти за счёт их уменьшения и большей личной ответственности.

Сейчас, чет аж зло разобрало. Пытаюсь с Линукса скачать тормозилку для винды. Еле нашел способ. Меня эта ориентация интернета на слабоумных уже подбешивает.

"Нам выделили 16,5 миллиона. На эти деньги они зачем-то сделали капитальный ремонт в подвале".

Разбудите нас через 100 лет  — и власти Тулуна по-прежнему не будут платить людям законные компенсации. Чиновники находят миллион отмазок, чтобы игнорить местных. И между делом не перестают удивлять своей находчивостью.

Недавно слуги народа cделали капитальный ремонт в одном из домов — в ПОДВАЛЕ. Жителям евродвери и стеклопакеты под землёй ни к чему, чинуш просят наконец вразумиться.

Закопали 16 лямов в землю. Literally

ага, началась кампания по обел

❓Безопасный автобус VS ненадежная маршрутка ❓

Одним из самых важных событий для Петербурга в 2020 году станет транспортная реформа, которая призвана разрешить накопившиеся проблемы и сделать транспорт более доступным для горожан.

Транспортная реформа в Петербурге — это прежде всего ликвидация всех маршруток, которые считаются самым опасным видом общественного транспорта. Согласно опросам ВЦИОМ, такого мнения придерживается 59% опрошенных петербуржцев. Данные меры помогут сделать дороги более безопасными. Число погибших и раненых пассажиров в городских автобусах в разы меньше, а перевозят социальные автобусные порядка 450,5 миллиона пассажиров в год.

@sp_1703

во, питер-реалии

Главный архитектор Петербурга Владимир Григорьев сегодня представил доклад о ходе реализации генплана за прошлый год. По словам председателя Комитета по градостроительству и архитектуре, рекреационные зоны занимают 31% территории Северной столицы. Столько же приходится на жилые и общественно-деловые зоны.

Больше всего зеленых зон в Петродворцовом, Выборгском, Приморском и Красносельскком районах. Меньше всего — в Адмиралтейском, Центральном, Кронштадтском. Промзоны и участки инженерной и транспортной инфраструктуры занимают 25% от территории города. 13% занимают остальные зоны, сообщил Григорьев.

Добавлю, что Петербург входит в число лидирующих субъектов РФ по объемам жилищного строительства. В будущий генеральный план развития не собираются включать новые территории для жилой застройки. Девелоперы и без этого обладают приличным земельным банком. Однако высокие темпы жилищного строительства уже обернулись нехваткой социальных объектов. Городу уже не хватает около 36 000 мест в детских садах и 27 000 — в школах. На ликвидацию этого дефицита, по оценкам Смольного, потребуется более 120 млрд рублей.

нда, к дуракам и дорогам добавились и эти