Украина банально технологической конкуренции не выдерживает - их суда во первых зависят от деталей из России - а во вторых банально по сравнению с британскими судостроителями устарели
Антонов - его единственное изобретение уникальное - АН320 - нужен только в случае сверх ординарных перевозок
А их среднегабаритные самолёты типо частных лайнеров индивидуального пользования - на голову просирают раскрученному Boing и AirBus - не говоря уже о французских SNIAS
И они бы могли продавать России самолёты - для которой гораздо выгоднее Украинские покупать но не могут
По этому последний самолёт у Антонова вышел 2016 - и то в Россию по старому контракту