Это скорее всего просто алгоритм управления. ВОт если бы там стояло два каких-то реле давления, они были заведены в контроллер, который бы был резервируемый, каналы были с диагностикой и в случае срабатывания одного из двух реле давления задвижки бы закрывались, останавливая часть производственного процесса, то вот это уже похоже на противоаварийную защиту