Вот как я это представляю: вначале фазы соединяются в "звезду", потому что у неё больше крутящий момент, а КВ ниже. Разгоняясь, в какой-то момент контроллер отключается, и меняет коммутацию на "треугольник", потому что большей крутящий момент уже не нужен, а ехать нужно быстрее, чем может "звезда". Возможно из-за такой логики работы поезда в метро, особенно более старые, не могут сбавить скорость в туннеле, чтобы пропустить другой поезд, а вместо этого полностью останавливаются