в старых трамваях реле используется для передачи управляющих сигналов) вообще много где используется. Есть энтузиаст в рунете, который собрал косплюктер на релеях

вроде разобрался, не понял только обозначение слева внизу, и что за объект желтым отмечен - источник питания?

реле вообще изначально, как я понимаю, придуман для обхода ограничения дальности передачи сигнала - из за электромагнитных явлений ток и импульс в проводах, длина которых измеряется сотнями метров - телеграфные, например, затухает и на большом расстоянии сигнал можно и не прочитать. Реле решает эту проблему, как бы "перезагружая" сигнал, делая его снова четким и читаемым, чтобы передать к другому реле и так далее)

тут просто изолятор-крепление. даже вон винтики нарисованы, их шляпки) чтоб было понятно что контакты не в воздухе висят

Он. Подаешь напряжение - якорь контакты между собой соединяет

желтым на этой картинке обозначен источник питания?

Если нужно самое простое и не дорогое 12в реле - в автомагазине от жигулей

желтым. на этой картинке. источник питания. Да?

Ну

то есть якорь притягивается к катушке, вокруг которой создается эмп, соединяет затем контакты?

Да!

да. рычажком жмет на один из контактов и замыкает

я не согласен. на этом рисунке желтым обозначен корпус устройства, держащий контакты

я просто смотрю плейлист который мне скинули по comp sci от crash course и по ходу образования вопросов задаю их здесь

источников питания на этом рисунке не обозначено

видим видим. еще есть интересный плейлист, там товарищ на макетной плате собирает на процессоре 6502 вроде как очень простой компьютер с программой, оперативкой и экраном, обьясняя как оно работает поэтапно

а это что?

это схематичное изображение реле.

прямоугольник - катушка, пунктир - как бы типа якорь, рычаг-ключ со стрелочками - контакты и их провода