🇪🇸 Пережившая «испанку» 106-летняя жительница Андалусии выздоровела от COVID-19

Ана дель Валье, пережившая пандемию испанского гриппа («испанки»), в 1918 году, в 106 лет заразилась COVID-19 и несколько дней назад выздоровела, сообщила невестка женщины Паки Санчес.

По словам Санчес, ее свекрови было всего 7 лет, когда она заразилась «испанкой». С 2012 года Ана дель Валье начала жить в доме престарелых Alcalá del Valle в Кадисе, где ее часто навещали родственники.

С 9 марта визиты были запрещены из-за выявления первого случая COVID-19 на территории заведения, а 20 марта стало известно, что женщина тоже заразилась.

Санчес рассказала, что долгое время они не могли получить информацию о том, что происходит в доме престарелых. Позднее стало известно, что женщину перевели в больницу.

В октябре Ана дель Валье собирается отменить свой 107-ой день рождения. Она стала одним из самых пожилых людей Испании и других стран, переживших коронавирус.

⚖️ Главный вопрос, который ставит перед любым государством эпидемия: чем вы будете жертвовать – экономикой или людьми?

Те, кто думает, что карантин по последствиям подобен экономическому кризису, не правы, считает Марат Шибутов @geo_2019, член Общественного совета города Алматы. Чрезвычайное положение и карантин по своим последствиям для экономики сходны с войной. Это даже не природная или техногенная чрезвычайная ситуация, которые всегда достаточно локализованы, пишет он в своей статье «Кошелёк или жизнь: вечная дилемма в условиях карантина».

Статью, опубликованную в рамках научной программы #Конфликт_и_лидерство, читайте на нашем сайте ⬇️

https://ru.valdaiclub.com/a/highlights/koshelyek-ili-zhizn-vechnaya-dilemma/

Мы просто оставим это здесь.

https://stopcommunistchina.com/

(ладно, на всякий случай - это бывшая постпредша США при ООН призывает подписать петицию чтобы заставить Конгресс мочить коммунистический Китай. И за коронавирус, и вообще.)

PS сайт, кстати, барахлит. Видимо, из-за наплыва желающих.

Песня недели напрашивается о врачах. В мировой культуре этого много, уши разбегаются. Решили в эту пятницу остановиться на "Терапевте" Бориса Гребенщикова. Альбом 2006 года "Беспечный русский бродяга". Кельтские мотивы. Домой после тяжёлой смены.

"Ты хотел бы напиться хоть чем-нибудь всласть,
Ты пытаешься, но не можешь упасть,
И кто-то внутри говорит: это счастье.
Или ты бредишь?"

https://www.youtube.com/watch?v=NHoTZu9qBmQ

Огосударствление становится нормой. А куда деваться?

https://www.golos-ameriki.ru/a/mnuchin-energy-oil/5391188.html

Зараза заразой, а война (прохладная) по расписанию.

https://www.kommersant.ru/doc/4331880?from=main_2

Снова прекрасный Йеп Бертрамс

🇬🇧🇮🇪 CNBC: Trump Organization просит Лондон и Дублин помочь деньгами работникам ее гольф-клубов

Компания Trump Organization, которой сейчас руководят сыновья президента США Дональда Трампа, попросила правительства Великобритании и Ирландии выплачивать пособия работникам ее гольф-клубов, расположенных там.

«Как и миллионы других компаний по всей планете мы были вынуждены, следуя правительственным распоряжениям, временно закрыть наши гостинично-развлекательные комплексы, и мы предпринимаем все возможные усилия с тем, чтобы сохранить и поддержать финансами наши кадры», – приводит CNBC слова Эрика Трампа.

CNBC отмечает, что в соответствии с одобренными мерами содействия бизнесу в преодолении последствий пандемии компании могут обратиться за помощью в покрытии расходов на выплату зарплаты отправленным в отпуск сотрудникам.

В Великобритании работники могут получить до 80% от своего обычного заработка, но не более £2,5 тыс. (около $3 тыс.) в месяц, в Ирландии – до 85%.

В то же время в США, хотя там в конце марта Трамп и подписал закон о выделении $2 трлн на меры по стимулированию экономики в условиях пандемии, аналогичная программа поддержки предпринимателей не предусматривается.

И примерно 2 тыс. работников закрытых сейчас десятков гольф-клубов, отелей и казино, принадлежащих Trump Organization, были отправлены в отпуск без выплаты жалованья и вынуждены обращаться к федеральным властям за пособием по безработице.

По данным CNBC, Trump Organization обсуждала с одним из своих основных кредиторов – немецким банком Deutsche Bank возможность предоставления ей отсрочки по обслуживанию части долга в виду нынешних финансовых трудностей.

Авиаперелеты могут потерять значительную часть шарма. Новые правила - пока считаются временными. Трансатлантический перелёт в маске - не особо...

https://m.dw.com/ru/коронавирус-и-полеты-авиапассажиров-ждут-новые-правила/a-53211384

Трампу на заметку. Министр здравоохранения Польши Лукаш Шумовский предложил перенести майские выборы президента на 2 года. Раньше эпидемию на победить, считает он. Правительство пока что твёрдо намерено провести их 10 мая. Если не очно, так по почте.

https://www.afp.com/en/news/15/polish-health-minister-says-safest-delay-may-election-doc-1qt3u13

Немецкие авиакомпании сочиняют рекомендации, как обеспечить безопасные перевозки после возобновления полетов. Самое примечательное — призыв не сокращать число посадочных мест в самолетах. То есть, социальная дистанция и разреженные очереди в аэропортах, пропуск на посадку группами по 10 человек, удвоенное число перронных автобусов — а потом салон самолета, набитый, как и положено, по принципу сельди в бочке.

Понятия не имеем, есть ли толк от нынешних самоизоляций и социального дистанцирования, но предлагаемая профанация обесценивает их в принципе. Это называется «театр безопасности» — показушные бесполезные меры, цель которых — прикрыть задницу. Раньше они проявлялись в повсеместных рамках на входе куда угодно и в перекрытых вокзалах, а сейчас вот можно ждать тройных неудобств и тройного времени на посадку в аэропортах.

Надеемся, что хотя бы кресла в салонах самолетов расставят попросторнее.

https://t.me/ru_global/10427

https://t.me/vatfor/5834

Коллеги, весьма вероятно, какое-то время будет так, как продемонстрировала компания Emirates: тест на корону перед вылетом

https://t.me/infantmilitario/37147

Ого, нас bmpd уже больше 2000, поздравляем всех причастных, благодарим за репосты и просто отмечаем интересные каналы:
https://t.me/Nevrotique
https://t.me/karaulny
https://t.me/infantmilitario
https://t.me/vatfor
https://t.me/milinfolive
https://t.me/ru_global
https://t.me/daokedao
https://t.me/nuclear_stormbringer
https://t.me/kramnikcat
https://t.me/operline_ru
https://t.me/cyber_Mip
https://t.me/svarschiki
https://t.me/aviadispet4er
https://t.me/brussinf
https://t.me/wingsofwar
https://t.me/rybar
https://t.me/south0wind
https://t.me/forenavy
https://t.me/proflot
https://t.me/astramilitarum
https://t.me/apache_dances

Ну вот, ласточки полетели. Тусовочный туризм стал нехорош. Массовость больше не в чести.

https://t.me/HouseOfCardsEurope/13011

Вадим Волков, ректор ЕУСПб, о мировых тенденциях и первых гипотезах о дальнейшем.

«В XX веке была цепь катастроф: эпидемия "испанки", две мировые войны, а между ними Великая депрессия (там) и сталинские пятилетки с террором (здесь). В результате возник биполярный мир: США и СССР, капитализм и социализм.
Будет ли что–то такое после нынешней пандемии? Если так поставить вопрос, то очевидный ответ: нет, ничего сравнимого не будет. Но будут изменения внутри стран, связанные с ростом госрасходов и долгов. Раньше это называли левым поворотом, но сейчас это уже не обязательно так, потому что глобальная левая повестка сменилась национальным интересом».

https://m.dp.ru/a/2020/04/24/Prorochestv_hot_otbavljaj

Из-за закрытых границ и карантинов пострадало 98% маршрутов. На приколе сейчас 16 тысяч самолетов – почти 70% мирового флота, и их число будет расти. Уже сейчас нелегко найти место для стоянки – самолеты плотными рядами стоят на перронах, рулежных дорожках, взлетно-посадочных полосах и даже на военных базах. Авиакомпаниям остается только надеяться на государственную помощь и думать, как приспособиться к реалиям посткоронавирусного рынка https://bit.ly/3cHT2cA

Авиационный транспорт и связанные с ним бизнесы дают 65,5 млн рабочих мест, из них почти 40% – в зоне риска. То есть после карантина 25 млн человек могут остаться без работы. Так плохо не было даже после террористических атак 11 сентября 2001 года, когда американский рынок смог выйти на докризисный уровень по пассажиропотоку лишь через три года.

За второй квартал 2020 года авиакомпании могут «сжечь» $61 млрд, из которых $35 млрд уйдет на компенсацию возвращаемых билетов. Впрочем, многие авиакомпании предлагают ваучеры или перенос даты полета – расставаться с кэшем никто не хочет…Порядка 75% авиакомпаний имеют резерв меньше чем на три месяца, а восстановление рынка задержится из-за начавшейся в мировой экономике рецессии…

Внутренний рынок тоже мельчает. «Аэрофлот» дважды за апрель сократил число рейсов по России. Самое популярное направление – Санкт-Петербург – потеряло две трети рейсов: со 140 до 40 в неделю. Примерно такими же темпами идет сокращение рейсов по трем другим наиболее востребованным маршрутам .. На днях Владимир Путин направил на поддержку авиации 23 млрд рублей – «средства пойдут на лизинг авиационной техники, на пополнение оборотных средств, на выплату заработных плат, оплату стоянки воздушных судов».

Из $2 трлн, выделенных властями США на поддержку экономики, на авиаотрасль отведено $58 млрд. В США нет государственных перевозчиков (по крайней мере, сейчас), отсюда более жесткие условия. Минфин включил в Программу поддержки заработной платы пока десять авиакомпаний: 70% суммы они получат грантами (возвращать не надо), а 30% – необеспеченными кредитами с низкой ставкой…У группы Lufthansa заземлено 95% флота, а ежедневный пассажиропоток упал с 350 тысяч человек до 3000. Более 60% персонала группы (87 тысяч сотрудников) переведены на государственные субсидии. Lufthansa рассчитывает на миллиарды евро помощи от правительства Германии, а оно, в свою очередь, – на долю в перевозчике…Ситуативное огосударствление – серьезная опасность для высококонкурентного рынка авиаперевозок в Европе и Америке. Но такова цена спасения.

чем можно заработать в пандемию? На пандемии. Пока кривая пассажиропотока неуклонно стремится вниз, грузопоток рвется вверх. Авиакомпаниям необходимо как можно оперативнее переориентироваться на грузы. Самые быстрые уже в новом бизнесе – перевозят маски и прочее медицинское оборудование прямо на креслах пассажирских самолетов.

Про авиацию сейчас https://carnegie.ru/commentary/81585

Неделя начиналась с аттракциона на нефтяных рынках, взглянем на него ещё раз - в общем контексте.

https://globalaffairs.ru/articles/zhizn-kak-prezhde/