Я бы не стал использовать аерфлоу для ожидания. Так получается, что какая-нибудь асинхронная приблуда, написанная за неделю, будет работать лучше. А проблемы с расписанием будут и там, и там
Я с такими кейсами никогда не работал, но мой опыт говорит, что расписание поедет в любом случае, даже если всё развернётся. А без расписания чем аерфлоу лучше, чем асинхронный шедулёр на питоне, написанный за неделю?