ВТ
Size: a a a
2020 March 31
АЧ
По-моему, уже как год есть режим автонавигации и всякие плюшки для автомобилистов: дорожные события, пробки (только чьи?), помощь на дороге и пр.
У меня права полтора года, я перепробовал много навигаторов, но в СПб лучше яндекса ничего нет. Я уже 4 месяца правлю перекрестки, полосы и дороги в ОСМ, чтобы Османд стал лучше Яндекса, но благодаря стараниям разрабов османда ничего не выходит :)
S
Последний раз, когда я проверял, по точности карты и POI 2ГИС был на последнем месте: карта Эстонии у них отсутствовала.
Bn
Последний раз, когда я проверял, по точности карты и POI 2ГИС был на последнем месте: карта Эстонии у них отсутствовала.
какая неожиданность)
АЧ
Судя по пробкам и отметкам аварий Таллина в яндекс-навигаторе, он там пользуется спросом
S
Судя по пробкам и отметкам аварий Таллина в яндекс-навигаторе, он там пользуется спросом
Это скорее всего яндекс.таксисты
Bn
Кроме закрытости данных, наполняемых в том числе и пользователями, чем же вам не угодил яндекс-навигатор?
я кажется понял.
недоверие к продукту — это штука психологическая. при прочих равных, между ролсройсом и буханкой вы выберете ролс, потому что он выглядит убедительнее, чище, стройнее. потому что он одним только видном уже зарабатывает доверие.
тоже самое работает и в программах. если пользователь ощущает, что программа работает как часы, то он будет пользоваться ей. а если ему на каждом шагу показывать ошибки и сыпать на него технический мусор про соединение и положение спутников
но есть другой тип людей — "профи" — которым эта информация нужна, и они выбирают продукт не психологией, а логикой. вот им нужны данные вроде количества спутников и всё такое
недоверие к продукту — это штука психологическая. при прочих равных, между ролсройсом и буханкой вы выберете ролс, потому что он выглядит убедительнее, чище, стройнее. потому что он одним только видном уже зарабатывает доверие.
тоже самое работает и в программах. если пользователь ощущает, что программа работает как часы, то он будет пользоваться ей. а если ему на каждом шагу показывать ошибки и сыпать на него технический мусор про соединение и положение спутников
но есть другой тип людей — "профи" — которым эта информация нужна, и они выбирают продукт не психологией, а логикой. вот им нужны данные вроде количества спутников и всё такое
ВТ
Мне кажется, что под каждую задачу свой инструмент. Наверное, в больших городах OSM уступает коммерческим картосервисам, так как их задача - заработать. Но вот там, где им невыгодно отрисовывать свою карту, почти единственным источником данных становится OSM.
Bn
Мне кажется, что под каждую задачу свой инструмент. Наверное, в больших городах OSM уступает коммерческим картосервисам, так как их задача - заработать. Но вот там, где им невыгодно отрисовывать свою карту, почти единственным источником данных становится OSM.
при рассмотрении инструментов да, поле решений очень широкое и ниш очень много. каждый продукт знает свою нишу
Bn
но к сожалению это не работает на потребителях
Bn
потребитель берёт то что более блистящее, и остаётся там, где ему теплее
Bn
на этом держится рынок
Bn
самый очевидный пример такого рынка — игры
АЧ
я кажется понял.
недоверие к продукту — это штука психологическая. при прочих равных, между ролсройсом и буханкой вы выберете ролс, потому что он выглядит убедительнее, чище, стройнее. потому что он одним только видном уже зарабатывает доверие.
тоже самое работает и в программах. если пользователь ощущает, что программа работает как часы, то он будет пользоваться ей. а если ему на каждом шагу показывать ошибки и сыпать на него технический мусор про соединение и положение спутников
но есть другой тип людей — "профи" — которым эта информация нужна, и они выбирают продукт не психологией, а логикой. вот им нужны данные вроде количества спутников и всё такое
недоверие к продукту — это штука психологическая. при прочих равных, между ролсройсом и буханкой вы выберете ролс, потому что он выглядит убедительнее, чище, стройнее. потому что он одним только видном уже зарабатывает доверие.
тоже самое работает и в программах. если пользователь ощущает, что программа работает как часы, то он будет пользоваться ей. а если ему на каждом шагу показывать ошибки и сыпать на него технический мусор про соединение и положение спутников
но есть другой тип людей — "профи" — которым эта информация нужна, и они выбирают продукт не психологией, а логикой. вот им нужны данные вроде количества спутников и всё такое
Количество спутников я увижу в GPStools. От навигатора мне надо, чтобы я сказал "Алиса, проложи маршрут на ручную автомойку" и поехать.
ВТ
Приезжаешь ты в город, допустим, Глазов (100 тыс). И там нет 2ГИС. Ты автоматически пользуешься либо OSM (Maps.Me или OSMAnd) или Яндексом. Приезжаешь ты в город Рыльск (20 тыс) и ты автоматически пользуешься только OSM, так как он малоинтересен даже Яндексу.
Bn
Количество спутников я увижу в GPStools. От навигатора мне надо, чтобы я сказал "Алиса, проложи маршрут на ручную автомойку" и поехать.
вот именно. потому что для навигатора у вас нет профессиональной задачи. у вас есть потребительская задача — построить маршрут до ближайшей автомойки
профессиональная задача выглядит иначе "построить маршрут от точки А до Б, учитывая проходимость конкретной техники, рассчитать количество топлива. время учитывать с тем, что водитель будет спать и останавливаться, значит по всему маршруту должны находится пункты приёма пищи и отдыха и %ещё какое-то условие%"
профессиональная задача выглядит иначе "построить маршрут от точки А до Б, учитывая проходимость конкретной техники, рассчитать количество топлива. время учитывать с тем, что водитель будет спать и останавливаться, значит по всему маршруту должны находится пункты приёма пищи и отдыха и %ещё какое-то условие%"
S
Опять на глагне тайлы - опциональны...
AZ
это потому что у тебя к глагне потребительнский запрос
АЧ
вот именно. потому что для навигатора у вас нет профессиональной задачи. у вас есть потребительская задача — построить маршрут до ближайшей автомойки
профессиональная задача выглядит иначе "построить маршрут от точки А до Б, учитывая проходимость конкретной техники, рассчитать количество топлива. время учитывать с тем, что водитель будет спать и останавливаться, значит по всему маршруту должны находится пункты приёма пищи и отдыха и %ещё какое-то условие%"
профессиональная задача выглядит иначе "построить маршрут от точки А до Б, учитывая проходимость конкретной техники, рассчитать количество топлива. время учитывать с тем, что водитель будет спать и останавливаться, значит по всему маршруту должны находится пункты приёма пищи и отдыха и %ещё какое-то условие%"
Я вот несколько раз подчеркнул, что яндекс навигатор - лучший навигатор ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ В ГОРОДЕ. А вы про ночевки и проходимость