Пока у нас выбирают облик будущих госпитальных судов, в Китае пошёл в серию новый проект.

Головное судно уже завершило первый этап ЗХИ.

ВИ - 6000 т, госпиталки построены для Южного флота ВМС НОАК.

Мы вас помним.

Герой Российской Федерации, капитан I ранга  ДОЛОНСКИЙ Денис Владимирович;

Герой Российской Федерации, капитан I ранга  ФИЛИН Николай Иванович;

Капитан I ранга  АБАНКИН Владимир Леонидович;

Капитан I ранга  ВОСКРЕСЕНСКИЙ Андрей Владимирович;

Капитан I ранга  ИВАНОВ Константин Анатольевич;
 
Капитан I ранга  ОПАРИН Денис Александрович;

Капитан I ранга  СОМОВ Константин Юрьевич;

Капитан II ранга  АВДОНИН Александр Валерьевич;

Капитан II ранга  ДАНИЛЬЧЕНКО Сергей Петрович;

Капитан II ранга  СОЛОВЬЕВ Дмитрий Александрович;

Подполковник м/с  ВАСИЛЬЕВ Александр Сергеевич;

Капитан III ранга  КУЗЬМИН Виктор Сергеевич;

Капитан III ранга  СУХИНИЧЕВ Владимир Геннадьевич;

Капитан-лейтенант  ДУБКОВ Михаил Игоревич.

+ 1/VII-2019.

#КалендарикМичмана

#Письма_к_ближним
#1903_г.

Неожиданно актуально в свете последних событий...

"Даже государственные конституции, подобно новым зданиям в два кирпича, не выдерживают и полувека, требуя или частичного, или полного ремонта. В конце концов, отличительною чертою нашей эпохи становится не утверждение законов, а их разрушение. В самом деле, что же представляют собою эти непрерывно ломаемые реформами постановления, как не законы вчерашнего дня? Вчера они были законы, сегодня уже беззаконие. Но значит, и вчера они были беззаконие, хотя бы прикрытое государственною печатью. Лихорадочная работа комиссий и законодательных камер есть непрерывная борьба с законами своей же страны, стремление как-нибудь, без тяжких увечий, отделаться от того, что так недавно казалось разумным, благодетельным и священным. Но если вместо старого закона чересчур быстро вводится новый, то является справедливое опасение, а что как завтра, не далее как уже завтра, окажется, что это тоже не настоящий закон, а тоже ошибка, требующая отмены? Несмотря на то, что всё внимание общественное (на Западе) обращено на возможно совершенную выработку законов, несмотря на множество дорогостоящих комиссий, делегаций, комитетов, совещаний, коллегий — у граждан нет уверенности, что объявленный закон есть нечто прочное, долговременное, на чём можно — как на неподвижном устое — строить порядок своей жизни."

М. О. Меньшиков, "Письма к ближним" Т. 2 — 1903 г. Письмо LXII. Около реформ

КМЗ запустил новую линейку катеров РК-820
⠀
«Кингисеппский машиностроительный завод» разработал новую линейку патрульно-разъездных катеров, которые предназначаются для проведения поисково-спасательных работ, патрулирования и служебно-разъездных функций во внутренних водах и территориальных морях Российской Федерации.
⠀
Корпус катера РК-820 имеет прогрессирующую килеватость от 8 до 15 градусов, пригоден для эксплуатации в условиях засоренных водоемов и порожистых рек с уровнем сложности до четвертой категории включительно.
⠀
Катер РК-820 имеет жесткую полурубку с мягким откидывающимся тентом над постом управления и мягкой задней дверью, пост управления оборудован откидной жестко-фиксируемой ступенью для прохода на носовую палубу.
⠀
Справка:
⠀
Грузоподъемность - 1400 кг
Длина - 8200 мм
Ширина габаритная - 2320 мм

Сайт предприятия - http://boatprof.ru

Баржа сердечно поздравляет всех с Днём работников морского и речного флота! 💥💥💥

И в честь праздника мы хотим поставить на нашей палубе большой рупор и вопреки нашей нелюбви ко всяким рассылкам и спискам каналов, перечислить всех тех, с кем мы общаемся, кого хотели бы порекомендовать почитать, да и просто хороших людей. От души чисто. Некоторые каналы являются заслуженными участниками абордажа. Каналы посвящены не только отрасли гражданского мореплавания … но в основном, конечно, ей.

Мы никогда не писали о цифрах … такой-то канал достиг такого-то количества подписчиков или что-то типа того. Да, большая аудитория, это хорошо, но всё-таки важен прежде всего интересный контент и атмосфера, да и активность этой самой аудитории.

Тоже самое касается и рассылок. Все эти репосты списков … гораздо же интереснее захватывать каналы! Но сегодня будет исключение, и мы даём салют, и делаем список!

Итак, рекомендуем к прочтению:

Chief Officer
Записки мичмана Птичкина
Первый Морской
Северный морской путь
Попутанные берега
Морячок
ЛОГИСТ
Минутка транспортного искусства
Международный Морской Форум
Морские новости/СМИ Украины
Судовредители
Дневники Обывателя
Завтрак с таможней
Холодное оружие
Библиотека моряка
Морской Форум. СМИ
Crewing
По морям, по волнам
СПГ Channel
SecAtor
KGB files на русском
Оперативная линия
Фура на владик

Если кого-то забыли, искренне извиняйте (или пишите, довключим).

С наилучшими пожеланиями, @piratebarge

Хороший флаг, хорошее 4 июля, посоны.

"Сегодня затопило Северный морской музей. Уплыли в буквальном смысле слова. Каждый год "убитая" городская ливневая канализация не справляется с дождями (Архангельск же столица тропиков), и говно плывет прямо в музей. Надежда только на сотрудников, а они у нас настоящие арктические герои".

Шхуна "Запад", напомним, "утонула" много раньше.

Краткая история шхуны "Запад":

1949-1980 - грузовое, затем учебное судно;
1980-2005 - музей (с 1983 года - установлена на Красной пристани);
1998 - ураган обрушил мачты;
2005-2016 - агония несчастного парусника: ликвидация музея, неоднократные поджоги и позорное уничтожение судна в финале.

История шхуны "Запад" последних 20+ лет - квинтэссенция некомпетентности властей Архангельска.