Hull cleaning
🏝️ В теплых морских водах корпус судна подвержен обрастанию морскими обитателями, что существенно снижает скоростные характеристики судна. Как следствие - это существенная потеря скорости (до 5 узлов), что значит и потеря колоссальной суммы денег судовладельца.
🦑 Особенно хорошо обрастают суда, которые находятся на длительной стоянке на якоре. Также на обростание влияет красочное покрытие подводной части корпуса. Чем меньше повреждений и лучше качество покраски, тем меньше риск обрастания.
🗺️ Если взять для примера океанский переход большого танкера на расстояние около 5000 миль (9300 км), то разница в скорости всего в 1 узел приведет к потере топлива в количестве около 80 тонн. Цена одной тонны примерно $600. В итоге потери составят $48 тысяч.
💨 В дополнение судовладелец или оператор судна должен поддерживать оговоренную скорость на переходах. Если скорость будет ниже, то могут быть и штрафные санкции.
🧽 Именно поэтому требуется подводная или доковая чистка корпуса. Подводную чистку выполняют водолазы-операторы с помощью специальных чистящих машин, которые присасываются к корпусу и щетками или резаками удаляют наросты. Обязательное условие - фото или видео отчет о проведенных работах.
💁🏾♂️ Танкер длиной 274 метра могут почистить таким способом примерно за 30 часов. В чистку входит полировка гребного винта, освобождение от наростов кингстонов и других подводных фитингов.
✌️Поднимаем флаг Alpha и не работаем главным двигателем
