И как и библию, его никто целиком не читал

тогда понятно, почему там аж ДВА КРЕСТА

сижу и плачу

то ли от смеха, то ли от абсурдности бытия

Можно ещё и сбрасывать назад. Излучения там хуй да маленько.

Иначе ты пытаешься бороться со вторым законом термодинамики, что бессмысленно чуть более чем полностью

Про капельный охладитель уже слышал?

Неа. Что - какие-то гении придумали как неувеличивать энтропию в замкнутой системе?

———
https://moluch.ru/archive/132/36788/

Теплоноситель (жидкость) нагретый внутри системы летательного аппарата направляется в генератор капель (ГК). Генератор капель представляет собой устройство, в котором происходит распыливание охлаждающей жидкости на мелкие капли. В результате интенсивного лучистого теплообмена с окружающей средой капельный теплоноситель охлаждается. Далее распыленный охладитель попадает в сборочный коллектор, откуда перекачивается в охлаждающую систему космического летательного аппарата (КЛА).
———

Часть теплоносителя будет теряться, конечно

если часть теплоносителя теряется, то это не закрытая система

Если эта потеря (если она есть, я не знаю в точности) составляет какие-то доли процента за год, а разгон происходит пару лет, то потерями можно пренебречь.

Как известно, проблема останова машины Тьюринга не решена, что не мешает писать верифицированные программы на тотальных языках.

с космосом плохо работает - слишком большие расстояния. реактивные двигатели едва-едва на вторую космическую способны

Ну к ядерному реактору скорее всего будет прилагаться пачка ионных двигателей.

нужно рабочее тело

которое собственно пойдёт на ионы

Да, и расходы этого рабочего тела в ионном двигателе настолько малы, что опять же двигатель может ускорять всю систему годами.

Мы ведь не полностью автономный аппарат строим, который будет летать вечно.

но достаточно долго. До ближайшей планеты лететь 9 месяцев в случае максимального приближения

а в менее благоприятном - пару лет