AG
только если уже правда надо
Size: a a a
2019 December 17
A
Берет в виде моделей. Каждый первый использует сервисы, а стандартизации никакой нет
Так может она и не нужна. А модели это уровень данных, по моему никто в моделях бизнес-логику не пишет уже давно. По крайней мере мне такие приложения не встречаются последние годы.
A
Ты когда мвп делаешь не особо запариваешься со спа
Уже запариваешься, сейчас попробуй найди человека, который захочет делать фронтенд вне контекста модернового JS.
AD
Так может она и не нужна. А модели это уровень данных, по моему никто в моделях бизнес-логику не пишет уже давно. По крайней мере мне такие приложения не встречаются последние годы.
Открой любой опенсорсный проект или проект которому 2+ года
AD
Те практика показывает, что в моделях все ещё много логики
w
Берет в виде моделей. Каждый первый использует сервисы, а стандартизации никакой нет
Драй задаёт достаточные рамки для стандартизации
AD
Драй задаёт достаточные рамки для стандартизации
Это да, но драй это вообще штука с боку которая к рельсе не имеет отношения
AD
Мы же про текущую рельсу говорим
AD
Точнее про то, что мне грустно, что она никогда не изменится уже
A
Ну вот мое мнение в том, что рельса настолько крутая и самодостаточная что менять в ней ничего не надо. Когда рельсовые подходы станут совсем нежизнеспособными пусть лучше появится новое актуальное решение.
w
Это да, но драй это вообще штука с боку которая к рельсе не имеет отношения
Это фреймворк для работы с бизнес логикой (можно о нем так думать)
A
Т.е. самое крутое в рельсе это то что это взрослое продакшенреди решение для задач своего спектра.
w
А рельса отлично справляется со своей частью работы, не мешая тебе использовать что тебе нужно
IN
Ну вот мое мнение в том, что рельса настолько крутая и самодостаточная что менять в ней ничего не надо. Когда рельсовые подходы станут совсем нежизнеспособными пусть лучше появится новое актуальное решение.
как фулстек рельс сдох окончательно. Чисто бэковое решение.
Зачем мучать котиков, если веб-пак поднимается за 15 минут
Погано, конечно, что рельс любит свои токены пихать в формы и аякс запросы. Но это поправимо.
Зачем мучать котиков, если веб-пак поднимается за 15 минут
Погано, конечно, что рельс любит свои токены пихать в формы и аякс запросы. Но это поправимо.
A
А рельса отлично справляется со своей частью работы, не мешая тебе использовать что тебе нужно
Вот двумя руками голосую за такой подход.
IN
Я вообще не понимаю зачем они так цепляются за фронтовую часть рельса.
Оставили бы уже в покое лошадку. Фронт убежал вперед окончательно
Оставили бы уже в покое лошадку. Фронт убежал вперед окончательно
A
как фулстек рельс сдох окончательно. Чисто бэковое решение.
Зачем мучать котиков, если веб-пак поднимается за 15 минут
Погано, конечно, что рельс любит свои токены пихать в формы и аякс запросы. Но это поправимо.
Зачем мучать котиков, если веб-пак поднимается за 15 минут
Погано, конечно, что рельс любит свои токены пихать в формы и аякс запросы. Но это поправимо.
Да, я бы сказал, что фуллстэк упакованный в одну коробку вообще стремительно теряет актуальность.
AD
Ну вот мое мнение в том, что рельса настолько крутая и самодостаточная что менять в ней ничего не надо. Когда рельсовые подходы станут совсем нежизнеспособными пусть лучше появится новое актуальное решение.
Это не значит, что стоит останавливаться в развитии и не двигаться дальше (а есть куда)
w
Это не значит, что стоит останавливаться в развитии и не двигаться дальше (а есть куда)
Ну вот давай по честному, если бы тебе надо было написать блог на рельсе или вордпрессе, то как бы ты назвал модель для юзера в девайзе?
AD
Ну вот давай по честному, если бы тебе надо было написать блог на рельсе или вордпрессе, то как бы ты назвал модель для юзера в девайзе?
Аккаунт конечно