Телеграмм чат группы singapore

А почему общественный транспорт рассматривается как что-то, что должно приносить доход? Это же как бесплатная дорога, сама по себе дохода никакого не приносит, разве нет?

источник

06:30пожаловаться #8

Θ

Θεόδωρος in Сингапур

Egor

Ну мне конечно интересно почему трамвай экономически не выгодный?

потому что ему нужны рельсы.

E

потому что ему нужны рельсы.

Если рельсы нужны, то особенные условия?

источник

06:32пожаловаться #10

Θ

Θεόδωρος in Сингапур

Egor

А почему общественный транспорт рассматривается как что-то, что должно приносить доход? Это же как бесплатная дорога, сама по себе дохода никакого не приносит, разве нет?

дорога не бесплатная, за нее плата торчит в стоимости бензина и транспортном налоге

источник

06:32пожаловаться #11

MU

Misha Uzhe Net in Сингапур

Egor

А почему общественный транспорт рассматривается как что-то, что должно приносить доход? Это же как бесплатная дорога, сама по себе дохода никакого не приносит, разве нет?

Верно, но выбирать нужно менее убыточный

источник

06:32пожаловаться #12

E

Egor in Сингапур

Ну тогда можно и по московскому метро пустить машины, раз оно всё время субсидируется.

источник

06:33пожаловаться #13

Θ

Θεόδωρος in Сингапур

Egor

Если рельсы нужны, то особенные условия?

да, можешь для примера посмотреть сколько по времени заняло строительство трамвайной линии в сиднее

источник

06:33пожаловаться #14

z

z̛e͏́͠r͜c҉ in Сингапур

Egor

Ну тогда можно и по московскому метро пустить машины, раз оно всё время субсидируется.

Это как Маск строит тоннель для машин ?

источник

06:33пожаловаться #15

MU

Misha Uzhe Net in Сингапур

Egor

Ну тогда можно и по московскому метро пустить машины, раз оно всё время субсидируется.

Что касается других городов, на самом деле у нас на сегодняшний день метро операционно не убыточно только в городе Москве", - сообщил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов на заседании комитета по бюджету и налогам Госдумы.

источник

06:34пожаловаться #16

E

Egor in Сингапур

z̛e͏́͠r͜c҉

Это как Маск строит тоннель для машин ?

В целом да, только вместо нескольких миллионов любителей убыточного московского метро, пустить несколько тысяч автомобилей.

источник

06:34пожаловаться #17

E

Egor in Сингапур

Misha Uzhe Net

Что касается других городов, на самом деле у нас на сегодняшний день метро операционно не убыточно только в городе Москве", - сообщил первый замминистра транспорта Иннокентий Алафинов на заседании комитета по бюджету и налогам Госдумы.

Это связано с тем что рельсов меняется в 20 раз меньше чем положено?

источник

06:35пожаловаться #18

z

z̛e͏́͠r͜c҉ in Сингапур

Egor

В целом да, только вместо нескольких миллионов любителей убыточного московского метро, пустить несколько тысяч автомобилей.

Проблема машин в тоннелях если загорится одна пробка и пострадавших будут сотни

источник

06:35пожаловаться #19

MU

Misha Uzhe Net in Сингапур

Egor

Это связано с тем что рельсов меняется в 20 раз меньше чем положено?

Это связанно, с тем, что там огромный пассажиропоток

источник

06:35пожаловаться #20