К
а есть действительно люди прям нутро вынут
я ваще не умею торговаться,
могу только спросить про скидку
Size: a a a
2020 July 02
А
Кэри
40% сразу надо скидывать..,не согласны .. уходишь..,но как правило они догоняют)))
К
и пздц тебе😁
раньше я реально переплачивала,
кофту могла за 7 тыщ купить🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
сейчас как то проще к вещам отношусь
кофту могла за 7 тыщ купить🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
сейчас как то проще к вещам отношусь
К
чем скромнее, тем лучше
К
LN
Кэри
чем скромнее, тем лучше
Лучше без одежды
t
40% сразу надо скидывать..,не согласны .. уходишь..,но как правило они догоняют)))
а если скажешь мне дешевле предлагали, скажут э брат покажи кто тебе предложил если так есть я тэбэ отвечаю еще дешевле скину😁
К
40% сразу надо скидывать..,не согласны .. уходишь..,но как правило они догоняют)))
я так не умею
К
Leonid N
Лучше без одежды
эт надо идеальное тело
LN
К
t
В небе над Ростовом едва удалось избежать столкновения двух самолетов. Диспетчеры местного аэропорта с опозданием обратили внимание на возникшую опасную ситуацию.
Известно, что близки к столкновению оказались Airbus A-320, являющийся собственностью авиакомпании «S7», а также принадлежащий «Emirates Airlines» Boeing-777. Воздушное судно отечественного перевозчика выполнило вылет из Москвы в Ростов согласно актуальному расписанию. Проблемы начали наблюдаться уже после того, как самолет поднялся в небо. Именно в этот момент курс набора высоты пересекся с аналогичными показателями арабского лайнера. Последний держал путь из Осло в Дубаи.
По данным Telegram-канала 112, диспетчеры заметили происходящее с опозданием, и уже за мгновения до столкновения стали корректировать курс самолетов. В какой-то момент дистанция между воздушными судами составляла порядка 150 метров, что вдвое меньше допустимой.
Известно, что близки к столкновению оказались Airbus A-320, являющийся собственностью авиакомпании «S7», а также принадлежащий «Emirates Airlines» Boeing-777. Воздушное судно отечественного перевозчика выполнило вылет из Москвы в Ростов согласно актуальному расписанию. Проблемы начали наблюдаться уже после того, как самолет поднялся в небо. Именно в этот момент курс набора высоты пересекся с аналогичными показателями арабского лайнера. Последний держал путь из Осло в Дубаи.
По данным Telegram-канала 112, диспетчеры заметили происходящее с опозданием, и уже за мгновения до столкновения стали корректировать курс самолетов. В какой-то момент дистанция между воздушными судами составляла порядка 150 метров, что вдвое меньше допустимой.
А
Кэри
я так не умею
Тогда в Зару,😁
Х
На вид тебе меньше 30ки)))
Я тоже мерил, и мне все ещё меньше 30-ки 😁
К
Тогда в Зару,😁
К
В небе над Ростовом едва удалось избежать столкновения двух самолетов. Диспетчеры местного аэропорта с опозданием обратили внимание на возникшую опасную ситуацию.
Известно, что близки к столкновению оказались Airbus A-320, являющийся собственностью авиакомпании «S7», а также принадлежащий «Emirates Airlines» Boeing-777. Воздушное судно отечественного перевозчика выполнило вылет из Москвы в Ростов согласно актуальному расписанию. Проблемы начали наблюдаться уже после того, как самолет поднялся в небо. Именно в этот момент курс набора высоты пересекся с аналогичными показателями арабского лайнера. Последний держал путь из Осло в Дубаи.
По данным Telegram-канала 112, диспетчеры заметили происходящее с опозданием, и уже за мгновения до столкновения стали корректировать курс самолетов. В какой-то момент дистанция между воздушными судами составляла порядка 150 метров, что вдвое меньше допустимой.
Известно, что близки к столкновению оказались Airbus A-320, являющийся собственностью авиакомпании «S7», а также принадлежащий «Emirates Airlines» Boeing-777. Воздушное судно отечественного перевозчика выполнило вылет из Москвы в Ростов согласно актуальному расписанию. Проблемы начали наблюдаться уже после того, как самолет поднялся в небо. Именно в этот момент курс набора высоты пересекся с аналогичными показателями арабского лайнера. Последний держал путь из Осло в Дубаи.
По данным Telegram-канала 112, диспетчеры заметили происходящее с опозданием, и уже за мгновения до столкновения стали корректировать курс самолетов. В какой-то момент дистанция между воздушными судами составляла порядка 150 метров, что вдвое меньше допустимой.
всегда было интересно, пилоты что с закрытыми глазами сидят в кабине
К
они не видели?
К
встречный самолет
К
если диспетчера спят там, что экипаж не может принять отвественность
Х
Кэри
они не видели?
Все видели, они не имеют права отклоняться от указаний диспетчера без сообщений на землю с определёнными кодами, типа 7700 (mayday), за такое их быстренько под суд