Вот как описывает один из вариантов герба в своей книге «Гербы Союза ССР. Из истории разработки» Владимир Поцелуев в 1987 году: «Город-герой Ленинград имеет несколько проектов своего герба. Так, на одном из них представлен силуэт крейсера „Аврора“. Для советских людей гром пушек легендарного корабля возвестил зарю новой эры — эры Великой социалистической революции, эры господства рабочих и крестьян». Чаще всего в качестве символа Ленинграда использовался просто кораблик со шпиля Адмиралтейства.

Утром 15 ноября 1955 началась регулярная эксплуатация Ленинградского метро: станции открыли свои двери для всех желающих. Поезда без пассажиров вышли на линию месяцем ранее, а с начала ноября в метро стали пускать как в музей — по пригласительным билетам и не всех. Убранство восьми станций первой линии приводило жителей города в восторг. Люди выходили на каждой станции, осматривали скульптуры и люстры, гладили поручни эскалаторов и мраморные стены, садились в новенькие составы и ехали на следующую станцию. На фото — платформа станции «Владимирская». Архитекторы Г. И. Александров,  А. В. Жук, А. И. Прибульский. Фотография из журнала «Огонёк», №52 за 1955 год.

Шестьдесят три года назад, 15 ноября 1955 года, открылся Ленинградский метрополитен @spbmetro! Коллеги @spbmetropolitan, поздравляю! «За эти годы ленинградское-петербургское метро стало настоящим символом города. Без него не представляют своей жизни ни горожане, ни туристы». С праздником, дорогие друзья!

Петербургскому метрополитену сегодня 63. А по нему и не скажешь 😉

Раритетная короткометражка 1980 года "Экзамен" (к/с "Ленфильм") -
о том, как в СССР сдавали на автомобильные права. #кино #видео

Художественный фильм (вообще-то это правильно называлось фильм- киноплакат) о важности знания прав и о том, как ужасно - сдавать на халяву. В главной роли халявщика - Михаил Боярский. В эпизоде - актриса, игравшая подружку Фокса и потому замеченная зрителями. 

К недавней дате запуска Ленинградского метро -
Роскошь Империи -
Единственное сохранившееся изображение Сталина в петербургском метро - барельеф работы Григория Ястребенецкого на станции метро "Площадь Восстания". Будущий генсек скромно стоит за спиной Ленина, рядом с флагом. #искусство

Работа Сергея Пономарёва с конкурса Ленинградского плаката, 1987 год

Автобусы и автомобили перед Мариинским дворцом — местом заседания Ленсовета, середина шестидесятых. И если разноцветные автобусы ЛАЗ-697Е «Турист» мы уже не раз видели, то про универсал «Волга» ГАЗ-22 пару слов сказать нужно. Выпускавшиеся малыми партиями автомобили-универсалы не продавались в СССР в частные руки, даже розничная цена на них не была установлена.

Половина выпущенных машин шла в «скорую помощь», вторая почти половина — в предприятия торговли, «остатки» попадали в таксопарки. «Обычный» ГАЗ-21 стоил 5600 рублей в 1964 году. Поставляемые в Англию «Волги»-универсалы в том же году стоили в Лондоне 998 фунтов стерлингов и пользовались определённым спросом у фермеров. Ограда у памятника Николаю I, демонтированная в 1930-е, вернётся к нему только в 1992.

Памятник Николаю I великих Монферрана и Клодта, «Астория» гениального Лидваля и фургон «Škoda 1210». Именно его собирались заменить на отечественном рынке «Волгой» ГАЗ-22 с прошлой фотографии. Ленинград, начало шестидесятых.

Год назад был основан канал Эпоха 90-х @LostGen. Канал о нашем прошлом, которое тесно переплетено с нашим будущим.
Упомяну каналы, которые так или иначе нам помогли и авторам которых я скажу спасибо. А также опубликую то, что почитываю сам.

@karaulny - Караульный. Знаменитый агрегатор телеграм, сильно помог в развитии канала.

@mediasrachi  - новостной канал о медиа и не только.

@dddjournalism - хороший канал о журналистике.

@emergencynews112 - Канал 112, информацию о наиболее актуальных и чрезвычайных происшествиях получаю тут.

@margaritasimonyan - Канал одной из самых известных российских журналисток Маргариты Симоньян.

@psychodaily - Психо Daily классные ребята из Афиши Daily который оттуда ушли и сделали кое-что покруче.

@vatnikstan - Ватникстан это отличный канал популяризирующий историю России.

@sobaka_ru - канал журнала о Санкт-Петербурге.

@orfosvinstvo - Безграмотность с развитием интернета прогрессирует. Но автор данного канала решил положить этому конец. Его девиз - "Быть неграмотным стыдно".

@sovietleningrad - Советский Ленинград это уютный канал о моей второй родине и минувшем периоде одного из самых значимых городов России.

@historygothy - История и истории. Пишут много о древней и военной мировой истории и что самое главное, это интересно читать.

@akashevarova - Часто читаю канал и публикации журналистки Анастасии Кашеваровой, вдруг Анастасия наш канал тоже поглядывает.

Спасибо, оставайтесь с нами. @LostGen

«2-12-85-06 — это твой номер, номер, номер…» Борис Гребенщиков в телефонной будке у дома номер 9 по улице Рубинштейна. Фотограф Алесандр Слюсарев, 1987

Тридцать лет назад, 20 ноября 1988 года, состоялась телевизионная премьера снятого Владимиром Бортко фильма по пьесе Михаила Булгакова «Собачье сердце». Москва 1920-х с первого до последнего кадра снималась на улицах Ленинграда и во втором и четвёртом павильонах «Ленфильма». Кадр со съёмочной площадки, автор фото неизвестен.

Евгений Евстигнеев, пёс Карай и Борис Плотников во время съёмок фильма «Собачье сердце», 1987 год, Ленинград.

«Невский в праздник». Художник Борис Ермолаев, 1964 год. Изображён Ленинград 1957 года — именно тогда отмечали 250 лет со дня основания города. Бумага, литография цветная. Размер 36,5 × 51,3 сантиметров.

Гостиница «Ленинград», проектное название «Аврора». Фотография лета 1980 года: домá за гостиницей уже снесены, новый «дом-синяк» не построен и даже стройплощадка не огорожена ещё. Начато строительство киноконцертного зала, его закончат к 1984 году.

Огороженная ещё с середины семидесятых годов стройплощадка второй очереди гостиницы простоит так ещё лет двадцать, и уже в двадцать первом веке станет БЦ «Петровский форт». Автор фото Олег Макаров, РИА «Новости».

Проект 1972 года. Гостиница «Ленинград» уже построена. Запроектировано комплексное решение: киноконцертный зал, вторая очередь гостиницы, жилой дом, набережная с непрерывным движением транспорта и пересечение с мостом Свободы в разных уровнях. Для реализации некоторых пунктов проекта понадобилось более 40 лет. Я подписал даты ввода в эксплуатацию каждого из запроектированных объектов.

Прекрасно видно, что почти все объекты отличаются длиной или высотой от реализованных зданий: например, «дом-синяк» имеет 7 секций вместо 13. Над проектом работали архитекторы Сперанский, Каменский, Струзман.

У нас подборка снимков фотографа Андрея "Вилли" Усова, на которых изображены главные герои русского рока. Фото с 1970-х годов: https://www.vatnikstan.ru/arhiv/usov_rock_pics/

Виктор Цой заходит в метро на станции Кантемировская, Москва 1986 год

Площадь Победы, 1979 год. Всю композицию площади придумывали Сергей Борисович Сперанский и группа архитекторов под его руководством на протяжении двух десятков лет: и двадцатидвухэтажные дома-«пластины», и девятиэтажки универмага «Московский», и мемориальный комплекс «Героическим защитникам Ленинграда», и гостиницу «Пулковская».

В правой части фотографии за светлым забором идёт строительство здания ВНИИ «Электростандарт» — симметричное находящейся за левой границей кадра гостинице сооружение тоже спроектировал Сперанский. Фотограф Мара Страутмане.

Пешеходный переход, совмещённый с входом в метро. Такие указатели с буквой «М» появились в начале 1960-х, когда в период Хрущёвской экономии стали отказываться от отдельностоящих наземных вестибюлей. Бульвар Новаторов, «Проспект Ветеранов», начало 1980-х.