Доырый день! Использую UBUNTU, QGIS 3.16 и хочу попробовать r.li функции, однако они требуют предварительные данные полученные в  g.gui.rlisetup, но такой команды нет. Как тогда ими пользоваться?

Здравствуйте, наверное только в самом grass. Ядро устанавливается вместе с QGIS, а GUI можно доставить отдельно: sudo apt install grass-gui

Или попробуйте сами сформировать файл конфигурации, есть питоновский скрипт для старой версии, может есть что-то подобное и для новых: https://github.com/ANAGEO/GRASSStuff/blob/master/SpatialMetrics_LandscapeMetrics/create_rli_configfile.py

Спасибо за ответы! Какие есть плагины для Qgis-a для расчета ландшафтных метрик? Знаю о Lecos, но у него некоторые функции не работают и для некоторых из них отсутствует описание. Fragstats под wine работает, однако хочется все в одном флаконе.

Почитал. Примерно в этом направлении. Нужна подобная характеристика.
Но неужто никто не решал  / видел как решается такая задача с комплексной характеристикой под описанный мной случай ?? Не уверен что у меня какая о прям уникальная задача ;)))ё

Всем привет!
Мы продолжаем готовиться к семинару 24 апреля. Рады представить его специальных гостей и партнёров: наших друзей из компании GeoAlert! https://t.me/geoalert
GeoAlert расскажут о своей платформе и о том, как они используют QGIS для работы с ней.

Анонс:
"Наша компания присоединяется к возвращающимся в реал образовательным семинарам замечательного питерского сообщества #спбгеотех.
24 апреля мы проведем публичный релиз плагина QGIS для работы с платформой Mapflow.ai
Покажем на практике как создаются и валидируются датасеты для машинного обучения распознаванию объектов на больших данных дистанционного зондирования, в том числе с использованием инструментов PostGIS и QGIS"#спбгеотех.
24 апреля мы проведем публичный релиз плагина QGIS для работы с платформой Mapflow.ai
Покажем на практике как создаются и валидируются датасеты для машинного обучения распознаванию объектов на больших данных дистанционного зондирования, в том числе с использованием инструментов PostGIS и QGIS".

Если и вы хотите рассказать о чём-нибудь, поделиться опытом и открытиями (даже самыми небольшими) - пишите нам скорее.

Коллеги, а расскажите плж инженеру-практику, сейчас модно считать статистику каппа-коэна или уже нет? Где-то я натыкалась на тезис, что её сейчас не очень жалуют как часть оценки точности

Просто валидацию делают. Можно глянуть лекции Прищепова и Потапова

А есть кто-нибудь в чате из OTS LAB?

Транспортное моделирование и Заросли

Станет ли лучше, если соединить две части набережной Макарова и уничтожить парк «Заросли»? Ну хотя бы транспортная ситуация? Может быть, разгрузятся прилегающие улицы?

В целом лучше не станет, а кое-где даже станет похуже — так можно коротко пересказать результат транспортного моделирования соединения двух частей набережной Макарова, которое провело Бюро транспортного планирования OTS Lab.

Получается, нам предлагают уничтожить последний зелёный участок набережной Невы и один из немногих природных уголков на острове и потратить миллиарды рублей на строительство дороги... в которой нет никакого смысла.

В целом, экологическая ситуация на острове уже катастрофическая. Невозможно надеяться улучшить её строительством дорог вместо деревьев — так не работает!

Прочитайте исследование целиком, оно того стоит.

А если валидация отложила б из-за короны? Карта сделана, но полевой проверки пока нет

@voshavel ?

Ссылка на отчет правильная? Пустая открывается страница.

Да, а что?)

Интересно, кто из лиц, принимающих решения, на эти результаты смотрит. И пара технических вопросов - кажется, есть возможность для улучшения в воспроизводстве потоков по Уральской и Сазоновоской улицам.

По поводу ЛПР всё зависит от масштаба общественного обсуждения. Сейчас Городские проекты и Красивый Петербург включились в эту историю, а также активисты Васильевского острова.

Можно поподробнее про второй вопрос? Я его не очень понял

Сейчас поток по набережная Макарова в центр упирается в съезд с моста Бетанкура и три светофора на Уральской. В модели утренних пробок на Уральской нет, хотя они уже являются частью ландшафта

В то же время, в модели есть затрудненный трафик по Сазоновской, которая вообще улицей в классическом понимании не является - это проезд между гаражами без транзитного трафика вообще

Сколько ни слышал про пробивку набережной, основной аргумент - спрямление трафика, чтобы не делать круг мост-уральская-наб.смоленки при движении в центр