В рейтинге участвует:

групп:

каналов:

Виртуальный сервер на SSD - недорого!

Аренда выделенных и виртуальных серверов (VDS/VPS), хостинг, аренда IP-адресов, администрирование, круглосуточная поддержка

qwarta.ru подробнее

Резервное копирование с проверкой на вирусы!!!

Удобный сервис создания резервных копий на любой сервер сети интернет. Отслеживайте изменения, проверяйте на вирусы. Надежно защитите свой бизнес!

go.backupland.com

Выбираете сервер? Любая конфигурация на заказ!

Аренда физических серверов любых конфигураций под любые запросы - 1С бухгалтерия, игровые сервера, нагруженные проекты, интернет-магазины!

qwarta.ru подробнее

Size: a a a

.чат

203 membersпожаловаться на группу
2019 May 12

K

Kato in .чат
ID:755426329
Во первых это цена. Во вторых ты далеко не уедишь. В третьих не каждый собирается на заправке 20-30 минут торчать. В четвертых батарея теряет мощность со временем при низких и высоких температурах. В пятых ты сам врядли обслужишь машину нужны специалисты. В шестых замена батарей очень дорого от 10000 евро может идти и еще много много можно писать
Цена чуть дороже, учитывая что эо энергия дешевле это окупается
2 часто в день 200км одной ходкой ездишь?
3 а в дальних поездках ты на заправке две минуты и погнал? А как же кове или обед
4 заменить батарею дешевле чем капремонт бензо движка
5 а тут попрошу аргументы, ДВС машина в разы сложнее системы "батарея - борткомпьютер - эл.мотор".
источник
12:42пожаловаться#1

K

Kato in .чат
ID:755426329
Даже то что для пешеходов и велосепедистов это опасно
Что опасно?
источник
12:43пожаловаться#2

K

Kato in .чат
ID:755426329
Есть симулятор звука двигателя у них но не всегда используют
В бмв бензовых тоже такие есть кстати
источник
12:44пожаловаться#3

K

Kato in .чат
А так по сторонам смотреть надо
источник
12:44пожаловаться#4

NK

ID:755426329 in .чат
Kato
Цена чуть дороже, учитывая что эо энергия дешевле это окупается
2 часто в день 200км одной ходкой ездишь?
3 а в дальних поездках ты на заправке две минуты и погнал? А как же кове или обед
4 заменить батарею дешевле чем капремонт бензо движка
5 а тут попрошу аргументы, ДВС машина в разы сложнее системы "батарея - борткомпьютер - эл.мотор".
Хотел бы я на тебя посмотреть если регулятор заряда батареи полетел бы. В дальних поездках да 10 мин максимум и дальше едишь. В большой город куда то далеко ехать за 400 500 км здесь спокойно и часто делают люди. За границу я на ней не поеду
источник
12:44пожаловаться#5

K

Kato in .чат
Тем более велосипедисту. Как велосипедист говорю
источник
12:44пожаловаться#6

NK

ID:755426329 in .чат
Там электроники полно и не каждый поймет
источник
12:46пожаловаться#7

NK

ID:755426329 in .чат
Kato
Цена чуть дороже, учитывая что эо энергия дешевле это окупается
2 часто в день 200км одной ходкой ездишь?
3 а в дальних поездках ты на заправке две минуты и погнал? А как же кове или обед
4 заменить батарею дешевле чем капремонт бензо движка
5 а тут попрошу аргументы, ДВС машина в разы сложнее системы "батарея - борткомпьютер - эл.мотор".
Как часто двигатель ломается что его полностью менять надо? Машины и по 15 лет и 20 ездят на ДВС а на батарее мощность потеряется темболее в холодных условиях
источник
12:47пожаловаться#8

K

Kato in .чат
ID:755426329
Хотел бы я на тебя посмотреть если регулятор заряда батареи полетел бы. В дальних поездках да 10 мин максимум и дальше едишь. В большой город куда то далеко ехать за 400 500 км здесь спокойно и часто делают люди. За границу я на ней не поеду
Ну так и что мешает задержатся на заправке еще 10 минут? Сколько я не ездил в поездки раньше с родителями а теперь и с друзьями заехать на заправку это не только залить бенз. Туалеты, перекусить, подисеть в комфорте все это не одну минуту.
источник
12:47пожаловаться#9

АК

Антон Карамышкин in .чат
ID:755426329
Но зато природе хорошо будет от этого
Не очень, много где говорят что и производство батарей и их утилизация - очень грязные производства.
источник
12:49пожаловаться#10

NK

ID:755426329 in .чат
Побольше бы заправок делали вот тогда было бы хорошо
источник
12:49пожаловаться#11

NK

ID:755426329 in .чат
В румынии фиг найдешь электро заправку к примеру, или в польше
источник
12:49пожаловаться#12

NK

ID:755426329 in .чат
Антон Карамышкин
Не очень, много где говорят что и производство батарей и их утилизация - очень грязные производства.
+
источник
12:50пожаловаться#13

K

Kato in .чат
ID:755426329
Как часто двигатель ломается что его полностью менять надо? Машины и по 15 лет и 20 ездят на ДВС а на батарее мощность потеряется темболее в холодных условиях
Ну во первых не думайте что изготовители електро не знают об жтом, батарея всегда имеет запас по объему, как и любая флешка  или ссд. Я без опыта судить не буду, но слышал что пять лет держат без деградации  объема в принципе.
источник
12:50пожаловаться#14

NK

ID:755426329 in .чат
Пять лет это очень очень мало
источник
12:50пожаловаться#15

K

Kato in .чат
Потом через 5 лет это не то что батарея сразу ничего не держит
источник
12:50пожаловаться#16

NK

ID:755426329 in .чат
И потом 10000 штук отдать за замену? Подели 10000 на 5
источник
12:51пожаловаться#17

NK

ID:755426329 in .чат
Хотя бедный не купит тесла😁
источник
12:51пожаловаться#18

K

Kato in .чат
ID:755426329
И потом 10000 штук отдать за замену? Подели 10000 на 5
Нет же, я же говорю оно не умирает сразу
источник
12:52пожаловаться#19

NK

ID:755426329 in .чат
Почему то китайцы больше думают о водородных авто чем о электро и разработки в эту сторону, и уже выпускают авто
источник
12:53пожаловаться#20