Меняют!

Ключевое слово - развлекаются)

😬

А потом хоп и старшип уже на орбите
И все снова внезапно всерьёз!

Как-то так и будет, думаю

Главное чтоб целым) На самом деле я не сколько не сомневаюсь в успехе, просто немного странные подходы вызывают вопросы)

Та до орбиты то он целым долетит
Думаю, довольно скоро
А вот вернуться -- задача нетривиальная

Посмотрим, практика - критерий истины.

Согласна по вопросам
Но рано или поздно все равно придут к нормальному производству, когда дело пойдет дальше летающих бочек)

+++

Ответ: Симулятор стыковки - это совершенно отдельный код от того, что есть на экранах Crew, хотя он был разработан нашей командой Crew Display. Он начался как забавный проект от Шейна Мильке и Майка Вестенхавера, прежде чем мы решили закончить его и разместить в Интернете.

Вопрос: Не могли бы вы рассказать о том, как сенсорные экраны Crew Dragon использовали Chromium и какие проблемы создавались? Какие отказоустойчивые меры были предприняты.

Ответ: Использование Chromium и Javascript в критически важных средах является популярным вопросом. Чтобы я мог четко ответить на этот вопрос, мы должны понимать, что хром в этом контексте используется только как механизм рендеринга пользовательского интерфейса. Уровень взаимодействия Flight Software с дисплеями и отказоустойчивостью четко определен и находится за пределами границ дисплеев. Тем не менее, мы следуем одному и тому же процессу разработки для всего кода транспортного средства независимо от технологического стека. Мы перекрестно обучаем наших разработчиков писать код на C ++ и придерживаться того же подхода к написанию надежного программного обеспечения. Мы очень серьезно относимся к надежности и производительности, и, как и другое программное обеспечение для транспортных средств, мы проводим всесторонние испытания в различных условиях, чтобы понять все виды отказов. У нас есть оповещения и процедуры, действующие для устранения этих ошибок в случае их возникновения. Все это добавило к сотням часов симов, которые мы используем на оборудовании для обучения экипажа.

Несмотря на то, что на этом пути мы столкнулись со многими проблемами, мы очень довольны нашими дисплеями, и, что важнее всего, нашими 2 клиентами (пока). Наземное программное обеспечение Starship уже использует технический стек дисплеев экипажа, и скоро мы начнем разрабатывать человеческие интерфейсы для Starship.

Вопрос: почему вы выбрали веб-технологию вместо обычного пользовательского интерфейса
Ответ: Этот проект начался как прототип симулятора, чтобы продемонстрировать концепцию дизайна для НАСА. Затем мы попытались запустить его на летном оборудовании, и с модификациями он работал довольно хорошо. Мы приобрели большую уверенность в этом стеке, когда разрабатывали прототип, а затем разработали программное обеспечение для полета вокруг него с учетом этого. Нам понравились все современные возможности, которые есть в готовых браузерах, нам также понравилось иметь доступ к талантам, которые уже обучены в этом стеке. Возможно, мы не боимся делать что-то немного иначе здесь, в SpaceX. Нам нравится использовать первопринципный подход к решению проблем, а не просто полагаться на отраслевые стандарты

Господа, ловите старлинк!

Восточная Европа

Кидай

Кинул на орбиту, проверяй

Спасибо

Ну без новых подходов тут никак. Иначе затянет в ту же тягомотину, в которой вся отрасль десятилетиями еле шевелится

Драконы и Старлайнеры - вполне себе многоразовые

Я тебе большое скажу, союз тоже) у него оборудование снимается и ставится на новые))