ag
CZ-8 7600 кг на НОО выводит
Многоразовый союз
Size: a a a
2020 December 16
D
anton gara
Многоразовый союз
Пока что одноразовый
АК
Лёгкое что-то
Да не очень, как союз
АК
У нее боковухи не отделяются даже в одноразовом варианте?
Ты просто задаешься вопросом, или на фото что-то на это указвает?
T
Ты просто задаешься вопросом, или на фото что-то на это указвает?
Просто вопрос
DV
Немного оффтопа. В США частная компания Boom Technology ведёт разработку нового сверхзвукового пассажирского самолёта.
DV
DV
КТ
Хмм, это НЭМ?
КТ
FS
Denis V.
Немного оффтопа. В США частная компания Boom Technology ведёт разработку нового сверхзвукового пассажирского самолёта.
Где-то мы это уже проходили
DO
Denis V.
Немного оффтопа. В США частная компания Boom Technology ведёт разработку нового сверхзвукового пассажирского самолёта.
бесперспективняк
FS
Вопрос к их инженерам касательно воздухозаборников. Хотелось бы посмотреть картину обтекания фюзеляжа, что-бы глянуть скачки уплотнения)
АК
Вопрос к их инженерам касательно воздухозаборников. Хотелось бы посмотреть картину обтекания фюзеляжа, что-бы глянуть скачки уплотнения)
Как минимум на макете и рендере совсем разные конфигурации
АК
Но ни одна из них меня в целом не напрягает
N
На ~10 человек вполне может получиться успешный самолёт.
FS
У меня интерес к плоским воздухозаборникам
Перед попаданием туда воздух должен иметь скорость ниже скорости звука, значит там должен быть или скачок уплотнения перед ним, или они будут закрыты на сверхзвуке
Перед попаданием туда воздух должен иметь скорость ниже скорости звука, значит там должен быть или скачок уплотнения перед ним, или они будут закрыты на сверхзвуке
A
Denys Onishchenko
бесперспективняк
Если решат проблему шума, то очень даже перспективняк
N
Не так шумно, не столь требовательны к ВПП и в сегменте бизнес авиации дороговизна обслуживания не столь напрягает как при коммерческих перевозках.
FS
У меня интерес к плоским воздухозаборникам
Перед попаданием туда воздух должен иметь скорость ниже скорости звука, значит там должен быть или скачок уплотнения перед ним, или они будут закрыты на сверхзвуке
Перед попаданием туда воздух должен иметь скорость ниже скорости звука, значит там должен быть или скачок уплотнения перед ним, или они будут закрыты на сверхзвуке
Второй вариант ставит под сомнение их надобность