Они зажигаются и работают в одном положении

Переворот начинается после запуска двух двигателей

I also did not say that it is solid fuel. The description of comparing liquid and solid fuel is related to the second image.

Мне пришла в голову очень любопытная на первый взгляд идея по посадке Старшипа. В будущих версиях переворот планировали осуществлять с помощью двигателей ориентации на горячем газе. Почему бы не осуществить переворот на высоте полутора километров и не включить три двигателя на посадку примерно на тех же высотах, где Фалкон начинает посадочный импульс? Затем отключить третий двигатель и перед зависанием второй, чтобы погасить всю скорость в момент касания? Получается и больше времени, чтобы системы среагировали и резерв по работе двигателей

Потому что у ему хватало этих компонентов . Если бы он остановился в вертикальное состояние, у него опять бы начались эти проблемы .

Резерва по топливу для этого требуется больше

Топливо

А почему одному хватало, а второму - нет?
Если баки заполнены доверху и находятся под нужным давлением?

Но почему бы не сделать посадочные баки побольше, а тягу двигателей дросселировать?

Меньше объема под обтекателем и больше массы

Уменьшит ПН Старшипа и объем под обтекателем

Какую ахинею ты несешь

😐😐

А какие есть ещё идеи по уменьшению риска незапланированной разборки при посадке корабля?

4 февраля 1906 г.
Родился Клайд Томбо (Clyde William Tombaugh). В 1930 году он открыл Плутон, который 76 лет считался девятой планетой Солнечной системы. С 2006 года Плутон - карликовая планета, а в английском появился глагол to pluto - понизить в должности, лишить ценности
@photocosmos

Повышать надежность двигателей 👍🏿

Или топливной системы

Думаю примерно этим Машк и занимается даже без наших советов

Ведь он гений

Доработать движки, чтобы они не выходили из строя один за другим