Господа, у меня есть вопрос.
Если ТТРД у Шаттлов, как и все ТТРД работают на полную тягу, не имея возможности её изменить пока не закончится топливо, то почему тогда прокладка, по официальной версии из-за которой взорвался шаттл Челленджер, не прогорала так долго? И почему это произошло, в момент увеличения тяги основных двигателей?