«Сегодня в 45 маршрутке у714тр водитель устроил праздник, проезд весь день бесплатный! Спасибо ему огромное за отличную новость и поднятое настроение 😇», — сообщает наша подписчица

Так выглядят салоны трамвая и троллейбуса после лобового столкновения. Фото из паблика https://www.facebook.com/Tram.vcr/

Департамент транспорта и дорожного хозяйства Краснодара совместно с «Союзом транспортников Кубани» провели встречу с водителями автобусов, которые обслуживают муниципальные маршруты. Им напомнили о необходимости соблюдения правил пассажирских перевозок, правил дорожного движения и вежливого обращения с пассажирами.

— От краснодарцев, совершающих поездки на общественном транспорте, продолжают поступать жалобы на водителей автобусов, которые грубят пассажирам, допускают факты агрессивной езды, курят в салоне, не хотят принимать проездные билеты и игнорируют стоящих на остановках пассажиров преклонного возраста. Проведенные нами проверки показывают, что все эти моменты имеют место. Сегодня, когда все усилия руководства города направлены на то, чтобы развивать общественный транспорт и создавать комфортные условия для поездок, мы должны раз и навсегда снять этот вопрос. Водители, которые не хотят, не могут или не умеют вести себя подобающим образом, не должны допускаться к работе, в вашем штате их просто не должно быть, — сказал заместитель директора городского департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Анфиногенов.

На общем собрании водителей автобусов озвучили итоги проверки, проведенной отделом контроля департамента транспорта и дорожного хозяйства Краснодара. В частности, были выявлены многочисленные факты использования водителями телефонов и курения за рулем. Все случаи зафиксированы. По ним составлены и переданы в компетентные органы материалы для привлечения водителей к ответственности.

Начальник отделения технического надзора Отдела ГИБДД Управления МВД России по Краснодару, майор полиции Александр Кукленко отметил, что в отношении водителей автобусов, которые не соблюдают правила дорожного движения, будут приниматься самые жесткие меры. Они создают не только угрозу жизни пассажиров, но и аварийные ситуации на дорогах.

На встрече также выступила представитель Всероссийского общества инвалидов в Краснодаре Светлана Буряк. Она рассказала, что зачастую водители автобусов не хотят останавливаться для посадки пассажиров, если видят граждан с ограниченными возможностями здоровья.

Владимир Анфиногенов подчеркнул, что для каждого автобусного маршрута четко определены остановочные пункты, и делать остановку на них водители обязаны.
На собрании также обсудили требования к внешнему виду и поведению водителей автобусов, которые они должны соблюдать на рабочем месте.

По итогам встречи был составлен протокол, присутствующие его подписали. В своих коллективах они проведут разъяснительные беседы с коллегами, доведут до них информацию о принятых решениях и мерах воздействия.

Обо всех фактах ненадлежащего поведения водителей автобусов в Краснодаре можно сообщать по телефонам Транспортно-навигационного центра кубанской столицы: 8(861)2189918, +7(903)4120101 или направлять сообщения в WhatsApp.
https://www.krd.ru/novosti/glavnye-novosti/news_05042019_152254.html

Качественная фотка прульного электробуса БКМ http://transphoto.ru/photo/1201336/

Наверное, первый Solaris на городском маршруте в России. Калининград, март 2019 г. http://fotobus.msk.ru/photo/2154196/

Таганрогу нужна гуманитарная помощь и ровные руки. http://transphoto.ru/photo/1202024/

Трамвай в роли автовоза? Почему нет?

​​Citymapper выпустил универсальную транспортную карту для Лондона. Она позволяет пользоваться любым городским транспортом по еженедельной подписке. Первые карты вышли ограниченным тиражом в несколько тысяч. На днях их доставили подписчикам.

Citymapper PASS позволяет пользоваться автобусами, поездами, трамваями, велошерингом и кэбами, а вскоре также предложит каршеринг и аренду электроскутеров. Сейчас доступны два варианта подписки:

→ за £31/нед с доступом к любому транспорту внутри 1-й и 2-й зон Лондона;

→ за £39/нед — то же самое, плюс безлимитный байкшеринг и две поездки на кэбе с попутчиками.

Пластиковая карта Citymapper PASS будет служить проездным, а в приложении можно будет управлять подпиской и отслеживать доступные маршруты. Компания планирует расширяться за центральную часть Лондона и добавлять другие виды транспорта, так что в будущем будет достаточно одного аккаунта Citymapper, чтобы пользоваться, например, электросамокатами разных компаний.

Вы уже могли знать Citymapper как приложение, которое составляет маршруты, учитывая разные типы транспорторта, в том числе такси и байкшеринг. «Городские данные» рассказали, что есть ещё минимум двах аналогичных приложения для мультимодальных маршрутов: немецкое Jelbi и канадское Transit.

Наблюдательные жители Праги заметили, что трамваи перестали подавать предупредительный звонок перед отъездом от остановки. Некоторые из них решили, что это снижает безопасность пешеходов и обратились за разъяснениями к Транспортному предприятию города (DPP).

Там подтвердили, что раньше сигнал перед отправлением был обязательным, однако затем правила изменились, и теперь водителям разрешено использовать звонок только в экстренных ситуациях.

«Пешеходы постоянно слышали трамвайный звонок, привыкли к звуку и стали плохо реагировать на него в экстренных ситуациях. Мы решили это изменить», - пояснила представитель DPP Аннета Ржегкова.

По ее словам, статистика показала, что нововведение не привело к увеличению числа наездов на пешеходов на остановках. Столкновения по-прежнему происходят чаще всего при переходе путей из-за общей невнимательности людей, использования наушников и смартфонов.
https://www.vinegret.cz/333752/prazhskim-tramvaiam-zapretili-signalit-pered-otezdom

​​В Новокузнецке частная компания-перевозчик с 1 марта ввела льготный проезд для пожилых людей. Цена билета для мужчин старше 60 и женщин старше 55 была снижена до 11 рублей, что возмутило тех, кто не попал в категорию льготников.

Обиженные пассажиры начали требовать проезд по скидке, а получив отказ, матерились и проклинали водителей и кондукторов. В итоге компания вовсе отменила льготы

http://news.lenta.ch/RhyA

​​К лету следующего года во всех автобусах и троллейбусах появятся тахографы. Это устройства, которые помогают контролировать, сколько водитель работал и отдыхал. По идее, это повысит безопасность на дорогах:

https://stre.lk/EKaY

​​Всем привет, где-то в начале марта я направил в Департамент транспорта Краснодара эскиз-схему трамвайного пути от Солнечной до Баскет Холл, через ТРЦ "Красная Площадь", со строительством на конечной остановке полноценного Северного Трамвайного Депо, ну, как я это увидел и как я считаю, что это возможно выполнить. Сегодня получил вот такой ответ:

Кому в лом приближать скан, то суть:
В настоящее время администрацией муниципального образования город Краснодар ПРОРАБАТЫВАЮТСЯ только следующие перспективные линии строительства трамвайных линий по следующим направлениям:
1. По ул. Московской с разворотным кольцом перед ул. им. Петра Метальникова (ТЦ «Магнит») (микрорайон Московский), протяжённостью 5 км в однопутном исчислении.
2. По ул. Красных зорь от ул. им. Достоевского, далее по ул. Российская, Жлобы, Восточно-Кругликовская, 40-летия Победы, Героев Разведчиков до ул. Домбайская с обустройством разворотного кольца (микрорайон Губернский), протяжённостью 9,5 км в однопутном исчислении.
3. По ул. им. Мачуги В.Н. от ул. Трамвайная, далее ул. Автолюбителей, им. Невкипелого с обустройством разворотного кольца (микрорайон Гидростроителей), протяжённостью 6,8 км в однопутном исчислении.
4. По ул. им. Евдокии Бершанской до международного аэропорта Краснодар, протяжённостью 4,5 км в однопутном исчислении.
ОРИЕНТИРОВОЧНАЯ стоимость строительства вышеуказанных трамвайных линий составляет 9,00 МЛРД.РУБЛЕЙ.

Автор: Millitary Contra

По Калинина встали все трамваи

В 2 стороны лини обесточены после Тургенева, сообщает наш подписчик

щас чота там шевелится