Презентационный ролик низкопольного двухсекционного трамвая «Богатырь М» https://www.youtube.com/watch?v=gU4jnlxvMHc&feature=youtu.be

Выделенная полоса для общественного транспорта по ул. Северной Краснодара начнет работать раньше: с 10 июля
Это решение связано с закрытием для движения грузовиков и пассажирских автобусов Яблоновского моста.

🔸По новой выделенной полосе на участке ул. Северной от ул. Рашпилевской до ул. им. Тургенева поедут рейсовые и пригородные автобусы, которые будут въезжать в город и выезжать из него по Тургеневскому мосту.  Ее общая протяженность – 2,7 км. Сейчас на этом участке делают разметку, устанавливают знаки и информационные стенды.
🔸Новая схема движения на перекрестке ул. Северной и Аэродромной также вступит в действие с 10 июля. Здесь организуют прямое движение по ул. Аэродромной с поворотом налево на ул. Северную, минуя существующий «зеленый островок», при этом запретят левый поворот с ул. Северной на ул. Аэродромную. Предложенный вариант создаст лучшие условия для проезда пересечения улиц, поможет уменьшить заторы.

Для чего организуют «выделенки»,где именно они появятся в городе - https://clck.ru/GxK4P

В Краснодаре вовсю идёт проектирование и нанесение разметки новых выделенок.

От себя добавлю, что внедрение выделенок с вероятностью 50% провалится, как и было в прошлый раз. Администрация не сделала выводов из неудач четырёлетней давности - не провела качественное проектирование, не подготовила достаточное обоснование и совершенно не продумала главный вопрос - КОНТРОЛЬ нарушений

​⚡️Начался демонтаж контактной сети троллейбуса по ул. Красной. Без какого-либо предупреждения.

КТТУ прямо сейчас сообщило об этом (самое время для новости в ночь с воскресенья на понедельник)

КТТУ обосновывает снятие контактной сети ее плохим техническим состоянием, тогда как разработчики транспортной стратегии сообщали, что у нас отлично сохранившаяся троллейбусная сеть.

Вот как КТТУ обосновывает свои действия:

«Это связано с эффективность введённых мер по оптимизации маршрутной сети, связанные с изменением вида перевозок на 2 троллейбусных и 1 автобусном маршрутах, а также с изменением схемы движения по 2 троллейбусным и 1 автобусному маршруту. Кроме этого демонтаж связан с высокой степенью изношенности данной линии.

Директор МУП "КТТУ" Александр Грачев рассказал, что в течение месяца данная оптимизация показала свою эффективность. Технико-экономические показатели измененных маршрутов, с учетом сезонного снижения пассажиропотока, улучшились в среднем на 3% и имеют тенденцию к дальнейшему увеличению.
Это подтверждается обследованием пассажиропотока.

Теперь в результате данной оптимизации маршрутной сети МУП «КТТУ», по ул. Красной от ул. Северной до ул. Офицерской, а также по ул. ш. Нефтянников от ул. Офицерской до ул. Красной, и по ул. Красной от ш. Нефтяников до ул. Северной, с 07 июня 2019 года, движение троллейбусов не осуществляется.

Главный инженер МУП "КТТУ" Геннадий Фролов поделился и техническими моментами причины снятия контактной сети:
"На данных участках дорог капитальный ремонт контактно-кабельной сети троллейбуса проводился более 35 лет назад, в связи с чем элементы контактной сети имеют значительный износ:
1. Износ контактного провода составляет более 50% (боковой износ, отсутствие фаски контактного провода), при максимально-допустимом износе 40%.
2. Потеря изоляционных свойств изоляторов элементов контактной сети и изоляторов тросовой системы подвеса, до 85%.
3. Механические разрушения деревянных изоляционных втулок подвесов кронштейна крепления контактной сети. Кронштейны контактной сети с деревянными изоляционными втулками не изготавливаются более 25 лет.
4. Коррозия несущего стального троса в узлах подвеса до 95%, что не обеспечивает несущую работоспособность."

В связи с вышеизложенным в ночь с 7 на 8 июля 2019 года МУП «КТТУ» приступило к демонтажу контактного провода с элементами его подвеса по ул. Красной.

Александр Грачев так же отметил, что в дальнейшем по ул. Красной будут работать троллейбусы с увеличенным автономным ходом, закупка которых в настоящее время производится»

Фото старое.

➰ Источник ВК

Прошлой ночью началась поспешная ликвидация троллейбусных проводов на улице Красной. Рассказывает Марина Репещук.
⠀
🗣️ «Мы приехали. Документов на проводимые работы у сотрудников не было. Вызвали полицию. Не ехала долго — 1,5 часа. Но мы терпеливые.

Написала заявление на Е. Первышова и С. Галицкого. Пусть проверяют законность концессионного соглашения по к/т "Аврора" и ул. Красной . А также законность уничтожения троллейбусной линии в ущерб интересам горожан. Мы дойдем до Генеральной прокуратуры. Обещаю . И не только. За это преступление должны ответить конкретные лица.» Видео с ютуб-канала «Электротранспорт Краснодара»
⠀
https://www.instagram.com/tv/BzpcVa_hbD_/?igshid=4yk145sli2v6

Никогда не думал, что доживу до массового погрома транспорта в городе ((

Троллейбуса на Красной больше не будет. Мэрия говорит, что провода «некрасивые», а директор КТТУ заявил, что контактная сеть изношена. Возникают вопросы: что красивого в коптящем транспорте и деградации связности троллейбуса? И почему не наказать руководство КТТУ за доведение контактной сети до крайней степени износа, а технико-экономические показатели троллейбуса до неэффективных?

Будто напоказ в первую очередь демонтировали опоры КС у стадиона «Динамо». Всё срезали грубо, будто намеренно не оставляя возможностей для восстановления линии. Это не демонтаж, это уничтожение с заметанием следов.

Очень плохой день.

Фото ★ @trudik_k, Игорь Букатин.

#ЖеняПазик #СтаничныйОблик