Кишинёв собрался за 50000 евро за штуку купить в Италии два троллейбуса Phileas Trolley VDL 2014 г.в. Проект решения по этому поводу должен был 30 марта принят на заседании муниципального совета, но информации пока нет.

В Сан-Паулу (Бразилия) местный оператор перевозок продлил концессию до 2046 года, в связи с чем взял на себя обязательство построить новую трассу "скоростного электробуса" вместо ранее планировавшейся в том районе линии монорельса. Однако, с учётом того, что новая линия пересекает трассу существующего скоростного троллейбуса, резонно предположить, что и в этом случае электробусы будут "рогатые". Впрочем, проект стартует в лучшем случае в течение следующих 5 лет.

В Новосибирске сделали трамвайную остановку за счёт сужения проезжей части, после чего водители начали массово нарушать.

По слухам, в Ангарске второй день на маршруты выходят только вагоны модели 71-619, которых всего 15 штук из 48 трамваев всего. В результате в городе ездят по 1-2 вагона на маршрут, превращая общественный транспорт в аттракцион для развлечения. Сервисы онлайн отслеживания транспорты подтверждают, что на карте видно только бортовые 619-х.

Нам захотелось сделать инфографику по транспорту Иркутска (взяли идею у Омска), поэтому мы её сделали.

«Ведутся работы по устранению технических неполадок»: в Балаково работают только 2 из 20 подаренных столичных троллейбусов. Администрация оправдывается, что московские подарки некому и нечем чинить, но эти проблемы уже решают, в том числе при участии специалистов из Самары.

В Мурманске в мае представят новый троллейбус вологодского производства. Предположительно это будет "Алькор", сборку которых также наладили в Краснодаре. Объявили это на презентации четырёх новых автобусов МАЗ-103, купленных городом.

Власти Петербурга планируют приступить к проектированию парка электробусов, а "Пассажиравтотранс" в 2022 году хочет закупить партию электробусов с ночной зарядкой.

МАЗ-303, предположительно, для Питера.
http://fotobus.msk.ru/photo/2607262/

Новинки от МАЗа на пути в Петербург:
- электробус, который уже приезжал "на смотрины" в Колпинский автобусный парк в начале ноября;
- автобус модели 303 с двигателем более привычного для России стандарта Евро-5 (первый экземпляр, работающий на маршруте №3 - с двигателем Евро-6) и нового "петербургского" цвета; возможно, автобус будет испытываться на маршруте до аэропорта "Пулково".

Взамен из ПАТ уедет МАЗ-203, работающий на сжиженном газе - машина проработала на испытаниях в Колпинском автобусном парке несколько месяцев. Наличие всего одной заправочной ёмкости в одной локации на весь СПб, а также сложности с диагностикой, ремонтом и поставкой запчастей в связи с уникальностью машины выдали однозначный вердикт, что внедрять данный вид топлива на общественном транспорте Санкт-Петербурга в 2021 году пока преждевременно.

Ну а уже на следующей неделе новые автобусы среднего класса ЛиАЗ-4292 выйдут на маршрут №136 и начнут выезжать на маршрут №15.

Фото "лазурного" МАЗ-303: Nafanya (fotobus.msk.ru)